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金旅“賣客車,更要買賣誠信”

發布時間:2009年04月30日 19:00 作者:陳捷 來源:客車網在線新聞組

    誠信是什么?這似乎是個既好回答,又不好回答的問題。說它好回答,是因為稍有文化功底的人都知道,誠信就是誠實守信。說不好回答,是因為在充滿誘惑的商業世界里,稍不留神,就會陷入“失信”的泥潭,而不能自拔。美國的“次貸”危機,中國的“三鹿”奶粉事件莫不與此有關。正因如此,世界著名企業都將誠信作為公司價值觀的重要內容,像美國的GE、IBM等……IBM公司前總裁曾說:“我們公司賣的不僅僅是電腦,賣的更重要的是誠信。”

 

誠信行動啟動


    中國客車業,有一家企業要講同樣的故事——“賣客車,更要買賣誠信”。


    2009年4月10日,成都,廈門金旅“誠信行動”——2009年新產品夏季全國巡展啟動儀式上,金旅人在演繹這樣的概念。從四川樂山來的王劍這樣評價金旅:“這是一個不善言詞,但踏實做事的企業。”這位樂山運輸總公司老總所言,在活動現場就能感受到。


    沒有華麗的詞藻,也沒有言過其實的“包裝”。“電泳、減法”兩大關鍵詞構成了“誠信行動”的內涵價值。


    2008年5月8日,當金旅斥資近2億元的大中型客車整車車身陰極電泳生產線建成投產時,不少人是用懷疑的眼光看這件事情。巨大的投資,似乎并不能使客車的性能看起來卓有成效。就像很多人質疑德國大眾的激光焊接高強度車身一樣,更多中國消費者似乎更愿意要看得見的東西。

 

 

金旅整車電泳


    然而,較真地金旅人相信,只要貨真價實,就會征服用戶的心。在現場,金旅人用讓用戶看得見的方式,介紹著“電泳”。


    據講解人于洋介紹:“客車車身結構主要由鋼組成,運用傳統涂裝工藝的車輛使用2-3年后,鋼結構長期遇水,局部位置會產生銹蝕、流黃水等現象,而局部腐爛將引起局部應力集中或者局部屈曲變形,增大鋼結構局部破壞的可能性。”


    而“底盤車架電泳雖能提高車架的防腐性能,卻無法改善車身的防腐性能。車輛在實際運營中,車身更容易出現早期銹蝕現象,尤其是骨架和焊縫銹蝕。因此,僅僅對車架進行電泳處理是不夠的。金旅整車陰極電泳全浸式施工方法,能夠保證車體內腔、凹陷、焊縫等部位的涂裝質量,耐鹽霧試驗超過1000小時,涂料利用率高達90%~95%,可保證10年不出現穿孔銹蝕。提高了客車的安全性和耐用性,降低了車身結構件的維護和維修費用。”


    記者了解到:由于客車體積龐大、結構復雜,且小批量、多品種等特點,其整車電泳的技術要比轎車困難得多。比如電泳槽的體積。比如電泳漆用量等等,產品制造周期成本要遠遠高于轎車。所以,即使在世界客車制造技術的前沿——歐洲,也只是一些國際著名的客車企業使用客車整車電泳技術工藝。

 

與會客戶參觀金旅新產品客車

 
    堅持以誠信為價值觀的金旅,十分明白這樣的道理,誠信首先反映在產品上。“德國制造”的高附加值,很重要的是對品質孜孜不倦地追求。如果說,“電泳”是讓產品貨真,那么,“減法”則是讓產品價實。


    “減負、減阻、減無效、減浪費、減投入、減污染”六大節能技術,是金旅通過學做減法,將能耗盡量減低。輕量化設計、低風阻造型設計、動力系統優化匹配設計、進排氣系統優化設計、熱管理系統優化設計、尾氣再利用技術,已在金旅2009年推出的一系列新產品中體現。其銷售老總李鵬對記者說:金旅要用實實在在的技術為用戶謀利。什么是誠信價值,首先是產品的貨真價實。誠是內,是品質、是工藝、是管理。信是外,是信用,是兌現承諾。這就是金旅要告訴用戶的品牌訴求。


    不過,不管企業如何講品牌價值的故事,用戶都會自己去體味,只有體味的結果與其相符,品牌的價值才有效。


    那么,用戶是如何看金旅的“誠信行動”。

 

與會客戶參觀金旅新產品客車


    “四川、重慶地區多雨,潮濕。由此帶來的是,車身、骨架腐蝕而引發的斷裂。為此,用戶3年左右就要進行重新噴漆。”內江雄風客運集團董事長賀斌對記者說。同樣的煩惱,還來自四川汽車運輸集團成都公司的許廷翔,他說:“這不僅涉及安全,還設計幾千,甚至上萬元的維修成本。”王劍說得更形象:“銹蝕造成整個車身散了架式的發響,由此引起的噪聲,讓乘客覺得不很安全。金旅‘誠信行動’讓我們看到了什么叫誠信。”


    誠信是許多用戶對金旅的印象,賀斌、許廷翔還有許多記者采訪到的用戶,他們都對金旅表示出一種信任。正如諾貝爾經濟學獎得主阿羅所說:“沒有任何東西比信任更具有重大的實用價值。”

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