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    近日，山東省發布汽車工業調整振興規劃(2009-2011年)，到2011年，山東省整車生產能力將達到135萬輛，以濟南、青島、煙臺、濰坊、淄博、威海、聊城、日照八市為依托，打造八個年生產能力超10萬輛的整車生產區，培育兩家營業收入過千億元的大型汽車企業集團。

    規劃提出，到2011年，全省汽車整車年生產能力達到135萬輛。專用車20萬輛、新能源汽車在新車中所占比重達到5% ；全行業銷售收入3500億元，年均增長15% ，汽車及零部件出口交貨值60億美元，工業增加值占全省規模以上工業增加值的比重力爭達到5%。

    推進企業兼并重組，培育8—10家具有較強競爭力的大型企業集團，其中營業收入過1000億元的2家，過200億元的4家，過50億元的4家。

    山東省將調整汽車產業區域布局，使濟南、青島、煙臺、濰坊等四個整車主產區的生產能力分別達到20—30萬輛，淄博、威海、聊城、日照力爭各達到10萬輛。以上八大區域整車生產集中度達到90%以上。

    山東省力爭以節能、環保和車輛安全技術為主攻方向，推動新能源汽車產業化發展，重點發展節能與新能源汽車。

    在重型車生產方面，我省支持中國重汽、一汽解放青島汽車廠、北方奔馳蓬萊分公司等重型車企業，使其成為國內重要研發、生產基地。

    支持北汽福田諸城汽車廠、山東凱馬、唐駿歐鈴、時風集團、五征集團、山東汽車制造有限公司等輕型車企業，把輕型車做強做大。到2011年，年產能力達到80萬輛。

    為提高轎車產量，我省支持上海通用東岳汽車、上汽通用五菱青島分公司、華泰汽車等轎車生產企業，積極推進濟南吉利、青年汽車工業園區建設，爭取早日投產。

    支持中通客車、舒馳客車、齊魯客車等企業客車研發和生產。加快發展大中型豪華客車、BRT城市快速公交車和新能源客車。到2011年，客車年生產能力達到3萬輛。