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    超大陣容露臉，公路公交齊發力

    此次恒通共有七個車型參展，包括新威龍系列CKZ6127CH3、恒龍系列CKZ6101CD3、新翔龍系列CKZ6890CH3、CKZ6790CNA3四款公路車，和歐風系列CKZ6116HENV3、威龍系列CKZ6127HN3、迷巴系列CKZ6650N3三款公交車。

    其中，新威龍CKZ6127CH3是中國恒通2009年銳意進取不斷超越，傾力優化產品平臺，重裝推出一款高檔公路旅游客車。它繼承恒通客車綠色節能的一貫宗旨，前衛的造型設計，剛柔并濟超凡脫俗，極具視覺震撼。車頂導流罩減少風阻，抗紫外線側窗玻璃阻熱隔音，處處節能時時省錢。超大行李倉、上移式行李倉門，充分節省空間。車內采用軟化內飾件、自動回彈式航空座椅、航空行李架、細節上更為人性化。空氣懸架、集中潤滑系統、ABS、電渦流緩速器、CAN總線等配置，保障了整車良好的操控性和行駛安全。

    恒龍CKZ6101CD3則是恒通全新推出的集優越性能、經濟安全于一體的高品質長途客車。外觀簡潔靚麗，創新后視鏡設計，最大限度的增加了駕駛員的可視范圍，消除了視野盲點，保障了行車安全；行李倉容積可達8立方米，裝載空間寬敞；車內座椅面料選材考究，高靠背設計，舒適耐用美觀大方。整車操控靈活，底盤穩固，能輕松應對路面較差的行駛工況，堅固耐用，性價比高。

    新翔龍CKZ6890CH3公路客車整車造型線條流暢圓潤，結構堅固耐用，承載力超強，保障高負荷、長時間穩定運行，超大行李倉，裝載更多；內飾簡潔車內空間寬敞，更有電子鐘、VCD彩顯、飲水機等眾多人性化裝備，整車性能配置能選高一級標準。

   新翔龍CKZ6790CNA3 公路客車則采用環保節能的CNG燃料技術，具有超長續駛里程，安全舒適，可靠性強，運營成本低。通行式行李倉，更寬敞更方便；最大限度利用車內空間，座位排列可比九米車；整車具有超強承載能力，發動機倉自動滅火器等一應俱全，強力保障行車安全。

    歐風CKZ6116HENV3是國內首輛11米級氣電混合動力公交客車，在節能減排和經濟性均處于國際領先水平，開創了以天然氣為動力的混合動力客車新時代。采用并聯混合動力系統結構，發動機輸出能量利用率較高，有效提高燃油經濟性；能量回收裝置可在車輛下坡及減速剎車時將能量回收并儲存，使能耗降低25%以上，CO及NOx等尾氣排放降低20%以上，節能減排效果顯著，維護營運成本低。該車續駛里程可達300公里以上，便捷可靠。支持發動機單獨驅動模式及電機起動發動機模式， CATIA三維軟件設計及骨架有限元受力分析等先進設計技術及生產工藝，保障整車可靠耐用。該車曾榮獲2009第四屆中國國際客車大賽CIBC節能環保公共汽車獎，并已獲得國家專利。

    威龍CKZ6127HN3（威龍都市）曾獲得BAAV世界客車聯盟 2008 年度原創巴士大獎和2009影響中國客車業•讀者調查年度最受歡迎推薦客車。曾服務過2008年北京奧運會，并獲得了好評。目前，都市威龍正使用在重慶的高九路快速公交線和機場高速路。威龍都市外形豪華大氣、圓潤流暢，純天然氣發動機保持了恒通一貫綠色環保的宗旨，可靠的性能和便捷的操控系統更有效地降低能源的消耗，車內空間舒適美觀，特設的殘疾人乘坐區，輪椅引導板，是中國恒通自主創新的高檔公交車代表作。

    CKZ6650N3迷你巴士是恒通社區巴士系列和村村通系列的經典之作。6.5米車身、低重心客車專用底盤、異型鋼管骨架結構確保了城市狹窄路段和鄉村崎嶇道路的通行安全；特有前后門雙門設計，使乘客分流更順暢，運行更便捷。其空間優越，站立無壓抑感；駕駛員視野內預留投幣機、IC卡機空間，實現無人售票。天然氣、柴油、汽油的多種選擇，適合了不同城市的差異化需求。該車曾獲得第三屆中國國際客車大賽中國鄉村與郊區客車獎。

    責任70年，恒通再打歷史牌

    此次車展，恒通展區的主題是“責任70年，中國恒通”，這讓我們想起了兩年前，恒通以“變臉”亮相的瞬間。2007年4月，在中國城市公交協會北京車展上，恒通以歷史為主題加以“變臉”的元素，獲得了業界以及媒體的廣泛關注，使之在當時成為矚目的焦點。我們很難忘記那些不了解或者不夠了解恒通的人駐足在歷史展板前，閱讀當時有著70年歷史的客車生產企業的悠悠歲月以及代表中國客車演變的各種車型時的驚喜表情；更難忘記川劇演員“變臉”最后的恒通logo亮相獲得的雷鳴般掌聲……

    1939啟程，今年正好是恒通70周年紀念。在這70年中，恒通經歷了重慶市客車總廠、重慶泰龍客車有限公司、重慶宇通客車有限公司三次變遷。而從50年代起，恒通研發的各型客車就頻頻獲獎。其中,1978年研制的CKZ643型客車榮獲建設部“優勝產品”稱號，1986年研發的CKZ645P豪華型大客車獲得全國城市建設科技成就展覽會第一名和“金杯獎”，并作為第七屆全國人大會會議用車，首開全國人大使用國產客車之先河。近年來，憑借領先的研發技術，恒通客車獲得了“節能•環保•安全推薦產品”、“燃氣客車名牌產品”、“中國客車工業十佳品牌”、“中國客車工業十佳城市客車”等多種殊榮。恒通公司也成為 “中國城市客車優秀制造企業”、“中國天然氣最佳制造商”。

    從第一臺中國城市客車（解放前）、第一臺新中國貨車改制而成的“公交客車”、第一臺正規化天然氣客車、團體客車到如今恒通客車的蓬勃發展，再到積極響應科技部提出的“十城千車”混動汽車示范工程，承擔國家863科研項目，大力投入油/電混合動力、氣/電混合動力和柴油/天然氣混合動力新能源客車技術的研究和開發、對現有傳統技術的改進，提高節能減排水平，恒通客車為中國客車自主創新的發展作出積極的貢獻有目共睹，恒通引領了一個中國燃氣公路、旅游、團體客車的新時代。

    回顧從07年起恒通品牌的發展歷程，從公交運輸方案解決專家到燃氣客車領跑者，再到今天的中國恒通責任70年。悠久的歷史，支持著恒通客車的今天未來，2009年，恒通勢必耀眼。

   實施新產品戰略，新威龍現場揭幕

    車展現場，豪華的新威龍公路車CKZ6127CH3成為了恒通展車的主角。伴隨著激情洋溢的音樂，恒通客車總經理鄧平和總工程師萬昶為新威龍揭幕，熱烈的掌聲把整個儀式推向了高潮。據了解，新威龍繼承了恒通客車綠色節能的一貫宗旨，前衛的造型設計，并在細節上予以創新，整車擁有良好的操控性，在保障了行駛安全的前提下提高了公路車產品的性價比。

    恒通客車總工程師萬昶表示，2009年是恒通客車的科技產品年，恒通今年將實施新產品戰略。在這一戰略中，除推動新能源客車上市并實現批量生產和銷售以外，恒通還將在不斷深化公交客車制造領域優勢的同時，大力拓展公路客車市場，豐富產品，并堅持細分產品市場，走差異化路線，通過個性化的產品獲得競爭優勢。他說。。。根據發言稿修改

   據悉，恒通目前除鞏固現有的公交車市場外，正在大力發展公路車研發與銷售，相關人員表示，經過幾個月的籌備，恒通公路車銷售渠道已經建立完成，部分地區已經實現了批量銷售。

    龍鼓喧天，藝術體操詮釋歷史恒通、綠色恒通品牌

    熱鬧的龍鼓激情洋溢，吸引了眾多參觀者駐足恒通。而獨具特色的藝術體操更是把恒通客車的綠色環保體現得淋漓盡致。問及為何在車展中表演龍鼓和體操，恒通品牌市場部張玲部長表示：龍鼓是中國一項古老的藝術形式，它象征恒通在中國客車事業的發展中經歷的70年風雨歷程。今天有展車中，都市威龍就是服務過北京奧運會的“客車明星”。在2008年7月1日，由20輛威龍都市組成的奧運車隊遠赴北京，開始了為期2個月的奧運通勤保障運輸工作。為實現奧運會期間零事故、零排放、零污染的交通目標。恒通客車采用純天然氣燃料的威龍都市以其有效降低有害物排放量30-40%，及良好的動力性和經濟性，成為名副其實的綠色環保交通工具，獲得了一致好評。“體操象征綠色健康，我們希望2009年恒通能繼續引領環保客車典范，為中國汽車工業的節能減排做出貢獻。”張玲說。
隨著激昂的音樂，象征奧運精神的藝術體操在恒通展區跳起。標志著綠色恒通科技恒通健康形象的進一步深化。我們有理由相信，憑借70年的責任，恒通會持續致力于中國環保客車的開通與創新，為振興民族汽車工業而繼續努力。