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    受汽車下鄉政策鼓舞，國內汽車廠家紛紛推出微型客車新車型，爭取市場先機。即將于2009年4月22日正式開幕的上海車展上，售價只有幾萬元的五菱、長安、東風小康、一汽佳星、開瑞等品牌微車，堂而皇之地登上了國際頂級車展，并占據了顯著位置。

     
    上汽通用五菱、長安、哈飛、東風、一汽等老牌有微客產品的企業，在本屆車展上都推出了最新研發、適合農村市場的精品微車。上汽通用五菱是國內微客老大，市場份額超過一半。上汽通用五菱帶來了五菱榮光、五菱之光、五菱鴻途等車型參展，并在車展媒體日首日舉行了“為客戶創造價值——第150萬輛五菱之光交車儀式”。

    長安汽車在國內最早倡導汽車下鄉，并從2008年11月起開展了一系列促銷活動，推動汽車下鄉。2009年一季度長安微車銷量同比增長41%　。長安之星s460和長安星光4500兩款安全、節能、環保的微型客車也亮相上海車展。

    國內自主品牌汽車的領軍企業奇瑞汽車，積極進軍微車領域，成立了開瑞微車公司，打造開瑞微車品牌。開瑞微車公司攜８款精品微車、一款高技術發動機亮相上海車展，既有微型客車，也有微型貨車。這些外觀新穎時尚的微車，在產品研發過程中共享奇瑞轎車的研發資源，從轎車平臺上延伸而生，在安全性、舒適性、操控性、可靠性、動力油耗等方面都得到全面升級。

    2009年4月20日，奇瑞汽車魯付俊副總經理親自將象征著50臺微車產權的車鑰匙交到華西村黨委副書記黃建剛手中。4月21日“明星品質　油我做主——開瑞優派全國節油挑戰賽”也在上海車展期間拉開了帷幕。

    主要生產轎車的海馬汽車公司，在車展上推出了海馬福仕達轎車級精品微客。介紹資料上寫著“購買海馬福仕達，享國家補貼政策”。

    2009年1月國務院通過《汽車產業調整和振興規劃》，決定從2009年3月1日至年底，對農民購買微型客車給予一次性財政補貼。受此政策刺激，2009年一季度國內微車銷量同比猛增34.78%，比乘用車總體增幅高出27個百分點。