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    近日，由中通客車編制的客車行業第一本《科技節能白皮書》問世，白皮書涵蓋了包括整車設計節能技術應用電器系統科技節能應用、動力系統科技節能技術應用、科技節能工藝應用、嚴格質量控制體系應用等等一系列了內容，不僅見證了中通客車歷年在科技節能方面取得的成就，同時也展示了中通客車科技節能實力。

    一朝書成，數年準備

    當前社會大環境下，道路運輸行業節能減排工作顯得尤為重要。道路運輸是資源消耗型行業，每年消耗的成品油約占全社會消耗總量的28% ，所以加快轉變道路運輸增長方式，實現道路運輸業的節約發展要求道路運輸必須轉變發展模式走科技節能的道路。國家醞釀十四年之久的燃油稅改革已然實施，這使得客車行業的節能工作更加迫切。

    中通客車一直尋求一條可持續發展的創新道路，致力于追求客戶使用價值的最大化，科技節能已經成為中通客車的產品特色和優勢。當前客車行業競爭越來越激烈，科技節能成為中通客車不斷發展的源動力。通過不斷致力于技術創新，進行前瞻性的技術研究中通客車在科技節能以及新能源技術方面已經取得驕人的成績。

    從2005年以來公司共承擔了3項國家863計劃——節能與新能源汽車重大專項課題，2項省重大科技專項和自主創新工程，開發出了四代具有高技術含量和節能減排效果顯著的混合動力和純電動客車，是目前主流客車企業唯一一家承擔3項863課題的企業，同時也是國內主流客車企業中第一家取得新能源汽車生產準入的企業。

    立足客戶，科技領航

    中通客車始終專注于客戶滿意和提升客戶價值。眾所周知燃油稅改革的實施改變了幾十年的車輛費用體系，使得節能就是節約成本的效果凸現。改革后的油價變化汽油消費稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油單位稅額相應提高。中通客車生產的科技節能客車為客戶帶來的實實在在的利益顯而易見。

    正是在這樣的背景下，客車行業的第一本科技節能白皮書應運而生。白皮書介紹了當前中通客車領先于整個客車行業的客車節能技術：采用瞬時油耗儀，改變駕駛習慣，降低油耗;采用多功率省油開關，單車百公里油耗降低5%;車輛電器CAN總線系統的應用;節能燈具的全面應用;節能型客車空調;實現發動機恒溫控制，降噪節能;發動機進排氣優配，提高經濟性;運用中通客車TSA分析，實現整車傳動匹配最優化;采用節能型輪胎，降低油耗提高可靠性;實施科學的控制體系，節約先期資源投入;啟用整車Audit評審，不斷提升產品質量;加強噪音、空氣等環保性能的檢驗等等。

    白皮書第一次引入了科技節能的概念，無論是在客車行業中宣傳科技節能技術的應用和發展，還是把科技節能的理念深植客戶心中都必將是成果卓著的。在白皮書中，中通客車第一次把科技節能跟社會責任聯系起來，是行業中為數不多的提出關注社會效益、承擔社會責任的企業。

    中通客車將會一如既往的把科技節能進行到底！