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[BAAV報道]海格KLQ6147S競評年度最佳安全裝備獎、最豪華客車獎

發布時間:2009年04月05日 00:00 作者:閆新亮 張艷婷 來源:客車網原創新聞組

   2009年4月4日下午13:00--17:30,2009亞洲客車周-世界客車聯盟年度大獎評審預備會議在上海新國際博覽中心舉行。作為第一集團軍的海格客車攜帶KLQ6147S、KLQ6140GQ等精品競評年度最佳安全裝備獎/年度最豪華客車獎、年度最佳城市巴士獎;海格客車整體競評最佳客車制造商、最佳巴士制造商兩項大獎,成為2009年BAAV最大亮點。

 

2009亞洲客車周-世界客車聯盟年度大獎評審預備會

2009亞洲客車周-世界客車聯盟年度大獎評委

海格代表做競選發言

 海格KLQ6147S


    KLQ6147S是海格客車大容量雙層五星級安全客車,其整車造型繼承了瑞典斯堪尼亞血統,線條流暢優美,整車給人以雍容華貴的感覺,代表了海格客車最高端的設計和制造水平。
   
   
    1、SCANIA原裝底盤

   
    KLQ6147S采用了Scania KEB型低駕駛區客車專用底盤,集斯堪尼亞發動機、變速箱、車橋、空氣懸架、轉向和制動系統六大模塊于一體,整車系統匹配性達到行業先進水平。

   
    2、SCANIA發動機

   
    KLQ6147S匹配成熟的SCANIA DC1206型420hp發動機,達到歐Ⅲ排放標準。同時SCANIA智能型八檔變速箱(手自一體操作模式、方向立柱撥桿式換檔)智能型變速系統和具有超載打滑磨損保護功能的離合器系統完美匹配,保證發動機穩定運行在經濟合理的轉速區域內,且能夠防止誤操作對發動機的損傷,保證了發動機的可靠工作。

   
    3、國際領先制動技術

   
    除了成熟的底盤和發動機外,該車還了配置scania前后盤式制動器+大扭矩液力緩速器+發動機排氣制動+TC(牽引力控制系統)+EBS(電子制動系統)+ABS(制動防抱死系統),并且,多種制動與輔助制動系統之間能夠在計算機的協調下實現邏輯聯動的最佳配合,發揮最大的制動能效。有效的提高了整車的主動安全性。


  4、CAN總線提升整體性能

 
    KLQ6147S整車通過CAN總線實現各系統性能的最佳匹配,如:發動機、變速箱、ABS、排氣制動控制單元這四個電器模塊通過CAN總線J1939通信協議實現底盤動力性能的最佳匹配,可以有效的減輕機械換擋時整車“沖、頓”現象,提高行駛舒適性,還能提高燃油經濟性。

 
  5、ESP確保安全系統萬無一失
 

  眾所周知,電子穩定裝置(Electronic Stability Program,簡稱ESP) 是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪,確保車輛形式的萬無一失。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內后輪,從而校正行駛方向;KLQ6147S的ESP極大地提升了整車主動安全性能,體現了海格客車“安全為本”的品牌主張。

  6、ELC讓KLQ6147S 更加舒適

 
  ELC(ELC Electronic Levering Control)電子高度控制,保證車輛在行駛過程中系統依然連續檢查底盤高度。ELC的增加不僅改善了駕駛性能,提高了舒適性。還能讓車輛在行駛全過程中,始終保持所選底盤的高度,即使在乘客數量增加或減少的情況下。

 
  7、人性化設計令KLQ6147S錦上添花

 
  除了上述六大性能,人性化安全裝備更是讓KLQ6147S錦上添花。如:駕駛區采用轎車化無盲區儀表設計,裝配行車記錄儀和倒車監視器等監視系統;全員配備安全帶及專用兒童座椅;車內人性化的扶手桿系統、無障礙通道、小商務座椅……,當您身處車廂內,不論站立、行走或是乘坐,都將體驗到無微不至的關懷和安全感受;隔離式行李艙,艙內空間規整,中間設有通道,兩側全開門,行李艙主艙門入口處采用符合國標的標準三級踏步設計:確保人員出入行李艙、搬運行李便捷、安全。

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