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    北京黃標(biāo)車的淘汰工作已展開。日前，江鈴汽車宣布，為配合黃標(biāo)車的更新工作，消費者換購旗下全順及輕卡產(chǎn)品除享受市政府相關(guān)的補貼政策外，另可獲最高一萬元的換購優(yōu)惠。

    換購全順最高可獲1萬元綠色補貼

    根據(jù)北京市環(huán)保局、市公安局公安交通管理局“第十五階段控制大氣污染措施的通告”，2009年10月1日前，保障城市運行的黃標(biāo)車全部予以淘汰更新；2009年10月1日起，所有黃標(biāo)車禁止在六環(huán)路以內(nèi)道路(含)行駛。

    為了迎合減污政策，共同推進北京市的環(huán)保暢行，江鈴汽車于近日推出綠色換購計劃，除享受政策補貼外，最高更可獲10000元的綠色補貼。據(jù)介紹，凡2003年及以前的黃標(biāo)輕客換購全順最高可獲8000元的補貼，而2004年及以后的黃標(biāo)輕客換購全順則可享受最高10000元的補貼。

    輕客產(chǎn)品“環(huán)?；?rdquo;將成市場發(fā)展趨勢

    據(jù)了解，目前北京擁有350萬輛機動車，其中高排放、高污染的黃標(biāo)車有35萬輛，占北京市機動車總量的10%，而污染物排放量卻占總量的50%。在這35萬輛黃標(biāo)車中，有60%屬于客車類，這一現(xiàn)象無疑將為客車生產(chǎn)商提供巨大的商機。

    業(yè)內(nèi)人士分析，“黃標(biāo)車車型老舊使用年限長，排放標(biāo)準(zhǔn)落后油耗大，相對其并不算低的使用和養(yǎng)車成本，若在國家更換新車的補貼基礎(chǔ)上，再借助企業(yè)提供優(yōu)惠補貼的時機，更換一輛排放標(biāo)準(zhǔn)達標(biāo)，油耗經(jīng)濟的新車是更好的選擇。加之黃標(biāo)車市場殘值較低，被動力和節(jié)能兼?zhèn)涞能囆腿〈谴髣菟叀?rdquo;

    此次江鈴汽車推出的高達萬元的換購補貼計劃，相信能在滿足消費者環(huán)保高效用車需求的同時，帶去更多的實惠。