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    2009年4月2日，北汽與韓國現代合資的現代首選二手車公司開業，這是國內第一家合資二手車公司。值得注意的是，北汽以該二手車公司為主體，發布了“以黃換綠”鼓勵措施。

    在開業初期，現代首選二手車公司將收購重型車、中型車、輕型車、微型車、客車、貨車及轎車等全系列黃標車，市民可在該公司淘汰黃標車，更換綠標車。

    按照規定，從2009年4月1日開始，北京市政府將嚴格執行黃標車限行法令，黃標車不得進入五環內。針對淘汰黃標車，政府每輛補貼500-25000元不等。

    據悉，該公司收購黃標車時，先評估最貼近市場的收購價格，然后先行向用戶墊付政府補貼款，一次性解決繁雜的黃標車淘汰處理手續。據悉，車主在該公司辦理一輛黃標車的報廢和回收，僅需要一至兩天。此外，黃標車主辦完手續后，即可憑優惠證購買新車。

    記者了解到，北京現代給予每輛車1000-6000元的補貼，北汽福田的補貼是3000-15000元，生產越野車的北汽有限則是在指導價基礎上再下浮5%。值得注意的是，這些補貼是在最終成交價之后的補貼。

    排放水平低于國1標準的稱為黃標車，高于國1的稱為綠標車。粗略的區分是，國產車在1996年以前出廠的車輛基本是黃標車，進口車在1998年前出廠的車輛屬于黃標車。