鎮江公交首次“大變身” 海格環?？蛙嚀厝?/h2>
發布時間：2009年04月03日 21:00 作者：吉玉 來源：客車網在線新聞組
2009年4月1日，鎮江市舉行該市公交發展史上一次性集中更新車輛最多、規模最大、涉及線路最多的新車運營儀式，51輛蘇州金龍海格新型環保節能公交車集中上線營運，更換該市城市公交4路、20路、102路、105路的車輛。原在市區運營的所有近40輛老揚子中客全部下線，此舉將進一步改善乘車環境，有效地提升鎮江市城市形象。
鎮江市領導為海格公交上線剪彩
2009年年初，鎮江市政公用局和公交總公司在充分征集民意和研究論證的基礎上，制定了2009年的車輛更新計劃，經過招投標后，確定了國內知名品牌——蘇州金龍海格客車為本次上線車輛。新購置的公交車全部選用容量大、能耗低、乘坐舒適的環保節能車型。此次集中上線的51輛公交車全部投放在市區主要干線上運營，其中：4路、20路、102路、105路全線更新共投放41輛，其余10輛分別投放到10路、6路、23路上補充運力。
記者了解到，目前，鎮江市公交有公共汽車738輛，近幾年新更新的車輛品牌均為蘇州金龍海格客車，該公司的海格客車已越過300臺，接近現有車輛總數的二分之一。
海格新型環保公交車整裝待發
此次鎮江市購置的51海格公交共分三個型號，其中海格10米公交23臺、9米公交22臺，8米公交6臺。鎮江公交機務處陳處長介紹說，該公司前幾年批量采購過海格公交，一段時間運營后，海格公交憑借穩定的性能在司機們中留下了良好的口碑。他表示，對于車輛的好壞，司機最有發言權。公司就車型征求意見時，蘇州金龍獲得了大多數司機的認可。此外，公司批量訂購同一品牌的公交車，也有助車輛的維護和保養，樹立公司的品牌形象。
鎮江市公共交通總公司副總經理陸忠憲告訴記者，為了提高城市形象，更好地為市民服務，鎮江市政府把公交公司更換車輛也作為一項民生工程，要求必須購買舒適性好的節能環保公交車。這次新上路的51輛公交車完全符合這個標準。”陸忠憲表示，“經過這幾年的使用，我們感覺海格客車的質量是不錯的。”據他介紹，公司2004年開始用海格公交車，剛開始買的比較少，在公司車型結構中占的比重不高，近三年才開始批量購買，從運營的效果看，車子的各項性能指標較好，得到公司的肯定。
鎮江市領導試乘海格公交車
陸忠憲副總經理給予海格客車較為中肯的評價：“海格客車故障比較少，配件在質保期內可以免費更換、維修，這就節省了一大筆費用。在售后服務上，蘇州金龍還專門來公司組織了多個層次的技術培訓，公司目前已有約80人次參加培訓。其次，換成知名品牌的公交車，市民高興、司機滿意，公司的品牌形象也會上了一個臺階。
今后鎮江公交會不會加快車輛更新速度？陸忠憲副總經理做出了肯定回答，“在最近這幾年，公司車輛更換速度會加快，2009年將更換100輛公交車，這一次更新就完成全年車輛更新計劃的50%，以后更換的數量不會比2009年少。
據陸忠憲副總經理介紹，隨著鎮江市城市化進程的不斷加快，特別是鎮江的“南城北水”建設，讓鐘靈毓秀的南山盡顯新城魅力，讓懷抱長江的北部濱水區盡展古城神韻，南北聯動、市、區連通的公交大格局正在向新的層次邁進。
同日開工的南徐新城公交停車場是南徐新城建設的重要配套基礎設施，坐落于312國道北、長山灌渠西，占地60畝。作為第一批開工、竣工項目，年底將要基本建成，總投入6000萬元，集停車、檢修保養、智能調度、加油加氣等綜合保障于一體，建成后將成為鎮江市規模最大、設施最先進、功能最完備的公交綜合性中心樞紐。
據悉，鎮江市政公用局和公交總公司2009年還將配套建設金山和焦山公交樞紐站，同步加快推進京滬高鐵、滬寧城鐵為節點的綜合交通樞紐中的公交場站配套工程建設。
陸忠憲副總經理表示，新一輪的交通發展必將極大推動鎮江公交加快車輛更新力度。與知名客車品牌合作，才能更有效地提升鎮江公交的車輛裝備水平，這將是鎮江公交的不二選擇。
鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2009/0403/article_8958.html
2009年4月1日，鎮江市舉行該市公交發展史上一次性集中更新車輛最多、規模最大、涉及線路最多的新車運營儀式，51輛蘇州金龍海格新型環保節能公交車集中上線營運，更換該市城市公交4路、20路、102路、105路的車輛。原在市區運營的所有近40輛老揚子中客全部下線，此舉將進一步改善乘車環境，有效地提升鎮江市城市形象。
鎮江市領導為海格公交上線剪彩
2009年年初，鎮江市政公用局和公交總公司在充分征集民意和研究論證的基礎上，制定了2009年的車輛更新計劃，經過招投標后，確定了國內知名品牌——蘇州金龍海格客車為本次上線車輛。新購置的公交車全部選用容量大、能耗低、乘坐舒適的環保節能車型。此次集中上線的51輛公交車全部投放在市區主要干線上運營，其中：4路、20路、102路、105路全線更新共投放41輛，其余10輛分別投放到10路、6路、23路上補充運力。
記者了解到，目前，鎮江市公交有公共汽車738輛，近幾年新更新的車輛品牌均為蘇州金龍海格客車，該公司的海格客車已越過300臺，接近現有車輛總數的二分之一。
海格新型環保公交車整裝待發
此次鎮江市購置的51海格公交共分三個型號，其中海格10米公交23臺、9米公交22臺，8米公交6臺。鎮江公交機務處陳處長介紹說，該公司前幾年批量采購過海格公交，一段時間運營后，海格公交憑借穩定的性能在司機們中留下了良好的口碑。他表示，對于車輛的好壞，司機最有發言權。公司就車型征求意見時，蘇州金龍獲得了大多數司機的認可。此外，公司批量訂購同一品牌的公交車，也有助車輛的維護和保養，樹立公司的品牌形象。
鎮江市公共交通總公司副總經理陸忠憲告訴記者，為了提高城市形象，更好地為市民服務，鎮江市政府把公交公司更換車輛也作為一項民生工程，要求必須購買舒適性好的節能環保公交車。這次新上路的51輛公交車完全符合這個標準。”陸忠憲表示，“經過這幾年的使用，我們感覺海格客車的質量是不錯的。”據他介紹，公司2004年開始用海格公交車，剛開始買的比較少，在公司車型結構中占的比重不高，近三年才開始批量購買，從運營的效果看，車子的各項性能指標較好，得到公司的肯定。
鎮江市領導試乘海格公交車
陸忠憲副總經理給予海格客車較為中肯的評價：“海格客車故障比較少，配件在質保期內可以免費更換、維修，這就節省了一大筆費用。在售后服務上，蘇州金龍還專門來公司組織了多個層次的技術培訓，公司目前已有約80人次參加培訓。其次，換成知名品牌的公交車，市民高興、司機滿意，公司的品牌形象也會上了一個臺階。
今后鎮江公交會不會加快車輛更新速度？陸忠憲副總經理做出了肯定回答，“在最近這幾年，公司車輛更換速度會加快，2009年將更換100輛公交車，這一次更新就完成全年車輛更新計劃的50%，以后更換的數量不會比2009年少。
據陸忠憲副總經理介紹，隨著鎮江市城市化進程的不斷加快，特別是鎮江的“南城北水”建設，讓鐘靈毓秀的南山盡顯新城魅力，讓懷抱長江的北部濱水區盡展古城神韻，南北聯動、市、區連通的公交大格局正在向新的層次邁進。
同日開工的南徐新城公交停車場是南徐新城建設的重要配套基礎設施，坐落于312國道北、長山灌渠西，占地60畝。作為第一批開工、竣工項目，年底將要基本建成，總投入6000萬元，集停車、檢修保養、智能調度、加油加氣等綜合保障于一體，建成后將成為鎮江市規模最大、設施最先進、功能最完備的公交綜合性中心樞紐。
據悉，鎮江市政公用局和公交總公司2009年還將配套建設金山和焦山公交樞紐站，同步加快推進京滬高鐵、滬寧城鐵為節點的綜合交通樞紐中的公交場站配套工程建設。
陸忠憲副總經理表示，新一輪的交通發展必將極大推動鎮江公交加快車輛更新力度。與知名客車品牌合作，才能更有效地提升鎮江公交的車輛裝備水平，這將是鎮江公交的不二選擇。
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