宇通客車節油大賽南通汽運受熱崇
如今,國際金融危機的影響尚未完全釋放,宏觀經濟形勢還存在較多的不確定因素,石油價格不穩定,燃油供應日益緊張,節油成為節能減排的重點工作。對于那些燃油占據主要成本支出的客運企業來說,節油更是迫在眉睫。2007年,宇通持續深入研究客戶需求,進一步提出了“為您創造更大價值”的主張,并洞悉市場需求舉行了“價值連城”系列活動。以發動機熱管理系統打造的節能客車為載體,以節油作為重點的“節油寶典培訓”和“節油精英賽”的活動形式,得到了南北客運企業的廣泛認可和好評。到2009年,這一活動熱度不減,因為得到了越來越多客戶的推崇,品牌效應凸顯。
2009年3月25日,南通汽運集團和宇通客車聯合舉辦“飛鶴杯”宇通客車節油技能大賽。據了解,此次比賽旨在提升企業節能減排意識,降低公司運營成本并提升駕駛員節油技能和安全意識。
始建于1949年的南通汽運實業集團有限公司,1996年改制為國有控股公司,歷經60年的艱苦創業,現已成為江蘇省文明單位、交通部重點聯系企業,具有道路客運一級資質和道路貨運三級資質,連續三年躋身“中國客貨運輸企業50強”、“中國道路運輸企業100強”、“中國服務企業500強”,公司注冊品牌“飛鶴”被評為“中國交通運輸行業最具競爭力著名品牌”。 經過多年的發展,南通汽運集團已成為以道路客運為主,物流配載為發展新目標,同時兼有旅游出租、汽車修理、汽車銷售等產業綜合發展的集團公司。
據相關負責人介紹,此次南通汽運和宇通客車聯合舉辦的節油技能大賽從2009年3月25日持續至28日,參與大賽的有南通集團下轄的飛鶴快客公司、飛鶴長途公司、飛鶴公交公司、飛鶴旅游公司、海安分公司、海安飛鶴公交公司、如皋分公司、如東分公司、通州分公司、海門分公司、啟東分公司、啟東汽運集團、啟東城市公交等13家子(分)公司。南通汽運集團高層親自擔任大賽裁判長,裁判員(隨車監控)由南通汽運集團領導、宇通博士后工作站工程師聯合組成。
據悉,本次大賽依然采取初賽與復賽相結合的形式,在模擬實際運營的指定線路上,參賽選手先根據自身經驗駕駛進行初賽,然后由宇通博士后工作站工程師進行節油駕駛技術培訓,之后每位選手根據培訓內容進行復賽,比賽全程利用歐洲進口油耗儀監控。因為參賽陣容空前強大,此次“飛鶴杯”宇通客車節油技能大賽采用ZK6127H與ZK6926HGA兩個車型,均是宇通經典車型。比賽成績結合各組成員的初賽成績和復賽成績綜合評定,百公里油耗低者排名靠前。每組比賽各設一等獎1名,二等獎2名,三等獎3名,優秀5名,組織獎3家,并分別予以獎勵。
風雨征程六十載,滄桑巨變看今朝。與共和國同齡的南通汽運集團,經過幾代人的不懈努力,如今發展成為固定資產10個億,下屬20個子(分)公司, 9個一、二級客運站和二個現代物流園區,擁有6000多員工、營運客車2000多輛、營運線路600多條、日發班次4000多班的大型道路運輸企業集團,全公司車輛日行駛里程達80萬公里,每天可繞地球20圈。
適逢南通汽運實業集團有限公司成立60周年大慶之際,南通汽運和宇通聯手進行節油技能大賽,無疑是雙方用實際行動應對眼下嚴峻的經濟環境,打造高效共贏之路的創新之舉。企業通過活動得到了實實在在的利益,從降低油耗上減少運營成本,提高企業的盈利水平,更有利于推動各個企業節能減排工作的開展,同時對國家節能減排、創建和諧發展社會也具有現實的意義。
在用戶看來,客車的綜合價值,已經不僅僅是耐用好用的客車,還包括了完善周到的服務和品牌影響力。作為中國客車第一品牌的宇通,無論從產品本身上還是品牌理念上,都更加完善和貼近客戶需求,更能夠體現行業頂尖品牌的綜合價值,以期最終與客戶在企業價值體系、企業文化、其他業務方面有更深更長遠的合作,在戰略層面實現共同成長。
從這次“飛鶴杯”宇通客車節油技能大賽的成功舉辦來看,也確實達到了這樣的目的,發動機熱管理系統武裝的高效節油產品,節油技術培訓,節油技能競賽,熱情高漲的客運公司與客車企業產生了良好、積極的互動。節能減排聯辦,運企共建共贏,于企業、于行業、于社會,這都是一個非常好的開端。
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