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    2009年3月29日，一場關于“接力奧運，服務亞運”的旅游客運研討會在合肥落下帷幕。活動當天，安凱客車的領導回顧了安凱客車服務奧運的過程，總結了服務奧運的經驗，并重點就亞運會旅游用車的需求問題與廣州旅游客運企業的專家和領導進行了深入的交流和探討。

    挑戰與機遇并存

    從奧運會到兩會，旅游客車的需求越發高端化、多樣化，而面對接下來的博鰲、亞運、世博，旅游客車更加多樣化的需求也會接踵而來。據記者了解，2010廣州亞運會，將會有一大批旅游客車更新換代，對新的旅游客車不論是從舒適性還是安全性上都提出了更高的要求。“我們很看好K82D，它舒適性好、噪音低，全承載車身更安全。”參加研討會的廣州旅游客運企業的專家指著一輛服務過奧運的安凱凱華K82D對記者說道。據安凱的工程師介紹，此次研討會上看到的K82D是安凱公司經過聽取客戶意見改進設計后的首次登場，整個外觀更流暢，設計更為經典，很符合當下的審美需求。

    “安凱客車一直堅持以客戶需求出發，滿足不同客戶不一樣的需求，K82D外觀的重新設計就是為了滿足客戶對更高層次的需求，還有這次在會議上一同登場的K03D，我們采用奔馳底盤，更加舒適豪華，以及K06D，我們推出了11米的版本，性價比更高。”安凱客車的領導對新產品很有信心。說到奧運會和亞運會的不同，安凱客車的領導很坦然：“我們服務奧運會很圓滿，但亞運會和奧運會有著很大的不同，舉辦的地點、天氣、路況以及客戶的需求都會有著很大的差異，這對我們客車制造廠商是機遇也是挑戰。”

    服務亞運，客車安全還是第一位

    “奧運會和亞運會有差別，我們會以客戶需求為導向，針對產品進行因地制宜的調整，但我們堅信有一點始終是不變的，那就是客車的安全姓，這絕對是第一位的，安全也是我們一直造車的理念，也是我們為什么堅持一直使用全承載車身技術的原因。”安凱客車領導如是說。

    安全、科技、精典是安凱客車長期以來致力于奮斗的方向，全承載車身技術更是業界安全的典范，簡單說全承載車身技術通過整體框式骨架結構代替底盤扣車身的技術，車身骨架都參與受力，能在受撞擊時保證車廂內的變形最小，使乘客生存空間得到有利的保障。據安凱的專家介紹，全承載車身技術被廣泛應用于安凱客車的全系產品上，像服務奧運的安凱凱華K82D系列便是其中的代表。

    研討會的最后，安凱客車的領導表示：滿足更多不同的需求，創造更多差異化的產品是安凱的責任，不遺余力的發展客車安全技術是安凱永恒的目標。