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    為加快廣西工業化進程，帶動百業發展，振興全區經濟，廣西制定三年發展規劃，將著力打造七大超千億元產業。汽車產業位列其中。按計劃，從2008年起到2012年，廣西將投資超過236億元發展汽車產業，擬在五年內將汽車產業打造成為產值超千億元的龍頭產業。

    桂林大宇客車有限公司作為廣西重點汽車企業，肩負著推動廣西汽車工業發展的重任。面對這難得的發展機遇，公司積極響應政府號召，根據外部環境的變化和市場需求，適時調整發展戰略，充分發揮自身的帶動作用。在企業上下的共同努力下，已初見成效。

    2008年，經濟危機爆發，對客車行業造成較大沖擊，行業呈整體下滑趨勢。桂林大宇及時采取措施，積極應對，全年仍取得小幅增長。

    2009年，經濟危機的沖擊進一步顯現，桂林大宇高管在充分估計困難形勢的同時，也表現出堅定的自信心，新品研發、技術革新、工藝改進、流程完善、海外拓展等各項工作有條不紊地按計劃進行。在2008年取得好成績的基礎上，2009年持續保持平穩發展勢頭，1、2、3月均已完成生產和銷售任務，提前達成一季度的各項經營指標，為全年的穩步增長打下堅實基礎。

    調整產品結構

    順應市場需求的變化，桂林大宇將產品結構進行了適當的調整，在保持公路客車這一傳統優勢的同時，根據國家拉動內需，加大城市公共交通建設力度的現況，適時調整產品研發方向，加大對新能源和公交產品的投入，涵蓋客運、公交、旅游市場的多款全新車型在今年內將陸續推出，為社會多做貢獻。

    調整市場戰略

    受經濟危機的影響，市場購買力下降，面對客車行業日趨白熱化的競爭，桂林大宇采取穩中求發展的戰略，關注重點客戶，有針對性地做好優勢市場的維護。在保持國內市場份額的同時，積極開拓海外市場，特別是周邊國家，大力推動出口業務的發展。

    苦練內功見效

    唯有自身強大，才能在從容應對各種突發狀況，桂林大宇向來重視自身的發展。隨著經濟危機的爆發，夯實基礎、加強管理顯得尤為重要。為此，桂林大宇狠抓內部管理，挖掘潛能，深入推進十大節能增效工作，采取多種手段節減費用，降低成本，為危機后的全面發展儲蓄能量。