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    2009年3月12日，一年一度的江蘇公交年會首次在重慶召開。據了解，此次會議的主題是踐行“公交優先”戰略，打造“公交優秀”企業。會議上，30家江蘇公交公司暢談了三年多來各自踐行“公交優先”戰略的感想，而重慶恒通客車公司作為本土公交生產廠商代表及本屆年會的承辦方，也針對燃氣客車在江蘇投放的現狀及發展作出精彩發言，受到參會人員的高度評價。

會場現場

    “2007年8月，恒通首批大容量天然氣客車服務江蘇，同年，中國BRT客車價值回歸座談會暨恒通新品推薦會在南京（簡稱寧）召開。在這兩年多的服務與合作中，不僅使恒通客車逐步被江蘇市民所熟悉，而且也讓恒通致力于安全環保燃氣客車研發與生產的形象無形中得到提升”。恒通客車有限公司常務副總唐乾棟發言時表示，隨著“公交優先”戰略的不斷深化、各城市對天然氣客車的積極推廣，以及“節能減排“成為國家“十一五”規劃的具體要求等大環境支持下，燃氣客車的前景是不可估量的。在下一步市場細化的工作中，恒通將根據地方特色的不同，制作研發出更適合江蘇各地域和線路的客車產品，進一步開拓市場。

    針對燃氣客車在江蘇運營的情況，作為國內最早引進恒通燃氣客車的南京新城巴士最具發言權。資料顯示，自2007年新城巴士運營的“南金線”采用恒通純天然氣公交車后，燃料成本大大降低，效益比原來提高了20%，這無疑讓公交公司在雙贏的基礎上更加堅定了與恒通合作的信心。

與會代表參觀恒通客車（一）

    “前不久恒通在國際車展上榮獲CIBC最佳天然氣客車制造商獎，其中全國首創的12米氣電混合動力車型是吸引我們這次過來的主要原因”江蘇公交協會常務副主任李鐘敏表示。已經連續開展十年的江蘇公交年會，每年都會組織旗下會員到其他城市交流學習公交經驗，此次到會的是來自江蘇省11個地級市三十家公交公司的主要負責人。近幾年政策導向、政府支持、民生需求等因素促使下，江蘇加大推廣使用燃氣客車的力度，在新能源客車的研發上面大家也是有目共睹的。所以，協會成員提議到重慶恒通來考察學習，為以后的合作打下堅實基礎。

    李主任的回答也得到徐州、南京、無錫等幾家公交公司參會人員的證實。據徐州公交負責人稱，重慶公交的建設對全國公交事業的發展具有示范的作用。而恒通在全國天然氣客車當中是當之無愧的龍頭企業、信得過產品，如果要采購天然氣客車，恒通是不二的選擇。

與會代表參觀恒通客車（二）

    據悉，恒通將在2009年大力發展新能源和深化燃氣客車研發技術，憑借其領先的節能環保技術，助力江蘇公交快速發展，繼續扮演好合作者、推動者的雙重角色。