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     2009年1月，國(guó)家出臺(tái)的調(diào)整振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃明確提出，從2009年3月1日－12月31日，國(guó)家投入50億元對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。工信部日前更是明確提出，認(rèn)真落實(shí)“汽車下鄉(xiāng)”和農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策。

 
     近日，更是不斷有細(xì)則即將出臺(tái)的消息傳來，汽車下鄉(xiāng)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。據(jù)了解，盡管“汽車下鄉(xiāng)”的細(xì)則尚未正式出臺(tái)，但目前多家車企已經(jīng)“磨刀霍霍”，率先跨出了“汽車下鄉(xiāng)”的第一步。

     長(zhǎng)安、上汽通用五菱作為微車行業(yè)的執(zhí)牛耳者，無疑將近水樓臺(tái)先得月。近日，上汽通用五菱的“惠民行動(dòng)計(jì)劃”在全國(guó)千縣萬(wàn)鄉(xiāng)迅速鋪開，此次行動(dòng)是上汽通用五菱為“汽車下鄉(xiāng)”量身定做的。內(nèi)容包括對(duì)“汽車下鄉(xiāng)”的政策解讀和咨詢，為老用戶提供免費(fèi)檢測(cè)，為新用戶提供千元服務(wù)抵金券等。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)表示，他們近年來的一系列舉措，均與國(guó)家規(guī)劃所鼓勵(lì)的幾個(gè)方面不謀而合。借助這次政策機(jī)遇，上汽通用五菱將更加重視滿足農(nóng)村市場(chǎng)的切實(shí)需求，為農(nóng)民朋友提供買得起、用得好的“低成本、高價(jià)值”的微客產(chǎn)品。

     重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司市場(chǎng)部副部長(zhǎng)楊大勇告訴記者，從去年開始，長(zhǎng)安汽車就已經(jīng)在全國(guó)2000多個(gè)縣，布局了1500多個(gè)設(shè)備齊全、工藝精深的大型維修站，同時(shí)在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)置了3000多個(gè)快修網(wǎng)點(diǎn)，可以說，長(zhǎng)安汽車為汽車下鄉(xiāng)做好了充分的準(zhǔn)備。

     江淮輕卡目前也正在開展“進(jìn)百企走千城入萬(wàn)戶”巡展推介活動(dòng)，包括“好運(yùn)”在內(nèi)的5大子品牌強(qiáng)勢(shì)出擊，有力地配合了“汽車下鄉(xiāng)”政策。據(jù)了解，自“進(jìn)百企走千城入萬(wàn)戶”巡展推介活動(dòng)開展以來，除了好運(yùn)產(chǎn)品受到了農(nóng)村及城鎮(zhèn)市場(chǎng)的歡迎外，江淮國(guó)Ⅲ系列輕卡在北京、上海、廣州、南京等地的訂單也比去年同期有了大幅增加。

     昌河汽車公關(guān)室主任許東升告訴記者，昌河汽車加緊開發(fā)了福瑞達(dá)系列產(chǎn)品，為了滿足農(nóng)民朋友“拉人拉貨”兩用的需求，昌河推出了單、雙排貨車、加長(zhǎng)型貨車等，實(shí)現(xiàn)客車貨運(yùn)化的改進(jìn)，并將其定位為農(nóng)民的“創(chuàng)富車”。

     另外，國(guó)內(nèi)自主汽車龍頭企業(yè)奇瑞汽車，早在2008年底就開始在全國(guó)展開了“國(guó)民車下鄉(xiāng)”大型巡展，先于其他汽車廠商在國(guó)內(nèi)展開了針對(duì)縣鄉(xiāng)級(jí)市場(chǎng)的營(yíng)銷和服務(wù)布局。同時(shí)，奇瑞汽車在2009年1月份宣布子品牌開瑞微車公司正式成立，該微車公司專門負(fù)責(zé)銷售面向農(nóng)村以及二、三級(jí)市場(chǎng)的客、貨兩用車。據(jù)悉，開瑞優(yōu)派（Q21）和開瑞優(yōu)優(yōu)（Q22）車型都已經(jīng)進(jìn)入了全面路試階段，分別計(jì)劃于2009年3月和7月上市。