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    2009年2月28日至3月2日，以“綠色•新能源•節(jié)能”為主題的第七屆北京國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)在北京展覽館隆重舉行，迎亞運(yùn) 迎大運(yùn)廣東客車運(yùn)營(yíng)企業(yè)車輛選型活動(dòng)同期舉行。業(yè)內(nèi)專家、公交公司代表評(píng)審團(tuán)及廣東省城市公交協(xié)會(huì)專家對(duì)參展的整車及零部件產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格評(píng)審，2009年2月28日晚，第四屆中國(guó)國(guó)際客車大賽頒獎(jiǎng)晚會(huì)在京舉行，北汽福田歐V客車喜獲“CIBC 節(jié)能環(huán)保公共汽車獎(jiǎng)”、“CIBC 新能源綠色客車獎(jiǎng)”、“迎亞運(yùn) 迎大運(yùn)優(yōu)秀客車供應(yīng)商獎(jiǎng)”和“迎亞運(yùn) 迎大運(yùn)最佳車型獎(jiǎng)”四項(xiàng)大獎(jiǎng)。

頒獎(jiǎng)典禮

    福田歐V客車在本次展會(huì)上展出了兩款新能源的代表車型BJ6123油電混合動(dòng)力城市客車和BJ6112天然氣城市客車，受到了業(yè)內(nèi)專家、媒體以及客戶的極大關(guān)注。

    福田歐V BJ6123系列油電混合動(dòng)力城市客車整車外觀專利造型，極富時(shí)代氣息，線條簡(jiǎn)潔流暢，具有極強(qiáng)親和力。整車采用全承載車體結(jié)構(gòu)、三門超低地板或低入口結(jié)構(gòu)形式，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙上下車輛，彰顯人文關(guān)懷。混合動(dòng)力城市客車采用油電并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線，它基于成熟和先進(jìn)的自動(dòng)離合器和機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)技術(shù)，在自動(dòng)離合器的輸出和自動(dòng)變速箱的輸入之間加入一個(gè)高效率低速大扭矩永磁式牽引電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)，可以根據(jù)車輛的實(shí)際使用工況進(jìn)行智能化控制，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)既可分別單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，也可聯(lián)合動(dòng)作共同驅(qū)動(dòng)車輛。實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)工作、混合動(dòng)力工作、發(fā)動(dòng)機(jī)工作等不同的系統(tǒng)工作模式，使車輛經(jīng)濟(jì)性及排放處于最佳狀態(tài)。這種并聯(lián)系統(tǒng)提供了串聯(lián)系統(tǒng)中所沒(méi)有的多余操作運(yùn)行模式，因此，在電機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，仍然可以像傳統(tǒng)車一樣運(yùn)行，從而顯著提高了整車的出勤率。2007年歐V混合動(dòng)力客車在廣州一汽巴士公司開展示范運(yùn)行，累計(jì)運(yùn)行35000km，期間沒(méi)有出現(xiàn)關(guān)于動(dòng)力電池的故障，整車出勤率達(dá)到95.2％，同比降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用32％。目前廣州公交、北京公交已批量采購(gòu)，浙江、深圳地區(qū)實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。

福田歐V展臺(tái)

    福田歐V BJ6112C8MTB天然氣客車，采用CNG清潔能源，選配國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，CNG管路集成采用三級(jí)安全控制技術(shù)，CNG氣瓶布置在車底，有效降低整車重心高度，顯著提高了車輛的操縱穩(wěn)定性，國(guó)內(nèi)已實(shí)現(xiàn)了重慶、新疆、山東、濟(jì)南、天津等地的批量化銷售。

    沒(méi)有市場(chǎng)，新能源汽車就不可能實(shí)現(xiàn)商品化。沒(méi)有商品化，新能源汽車也不可能得到大發(fā)展。當(dāng)許多新能源汽車仍然“待字閨中”的時(shí)候，福田汽車卻推開了市場(chǎng)大門，占據(jù)了行業(yè)領(lǐng)頭羊的位置，為中國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)化邁出了關(guān)鍵的一步。2007年，福田汽車聯(lián)合廣州一汽巴士公司，在廣州公交線路上進(jìn)行了混合動(dòng)力客車BJ6123C7B4D車型樣車的示范運(yùn)行。經(jīng)半年試運(yùn)行后，廣州一汽巴士公司一次購(gòu)進(jìn)30輛福田歐V混合動(dòng)力客車，在廣州市區(qū)投入大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)。2008年底福田汽車與北京公交集團(tuán)簽下的800輛混合動(dòng)力公交車合同，更使我國(guó)新能源汽車的發(fā)展跨上了普及推廣的新階段。