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    廣州BRT線路將出現混合動力公交車的身影，廣州亞運會后或大規模投入使用。2009年2月17日，廣汽集團董事長、省人大代表張房有說，廣汽集團正與廣州市交委做混合動力環保節能公交車的實驗，這種車是以電和汽油為燃料，比LPG能源更環保，“明年上半年推出，暫不會投放公交線路，而是先提供給廣州亞運會使用”。

    張房有介紹，廣汽自主品牌的汽車會在2010年如期推出，近期發生的金融危機不會對這個進程產生影響。張房有透露，廣汽集團承諾過贊助亞運會6個億，包括現金和實物，實物方面包括自主品牌汽車和混合動力的新能源汽車，這些車輛將成為亞運會的接待用車。張房有說：“我們贊助亞運會，是一個難得的推廣品牌的機會，目前在廣州，大家知道的多是廣州本田和雅閣，對于廣汽品牌車知道得很少。”

    張房有透露，混合動力公交車已經研制出來了，目前正在東風路一帶上路實驗。張房有介紹，亞運會場館劃分了很多區域，越靠近場館區的區域，越多這種混合動力客車。“廣州BRT線路肯定會出現混合動力公交車的身影。”張房有說，廣州大規模投入這種環保公交車還需要在亞運會之后。對于這種公交車的造價，張房有表示不好透露。但他介紹，這種公交車實現商品化之后，肯定會有個性價比，“太高了，政府接受不了，太低了，企業要虧本。”張房有說：“應該會有30%左右的成本優勢。