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    在剛結束不久的北汽控股公司2009年工作會議上記者獲悉，北汽要在2009年打造千億元企業集團。北汽控股董事長徐和誼接受記者采訪時表示，北汽控股對當前的經濟形勢做出了“四個沒有變”的分析和判斷，即中國汽車市場的基本面沒有變、中國經濟持續保持8%以上高速增長的態勢沒有變、汽車繼續快速進入家庭的行業發展規律沒有變、中國汽車消費的支撐力沒有變。因此，北汽控股計劃今年實現汽車銷量95萬輛，實現銷售收入超千億元，同比增長34.3%的目標任務。

    整車平臺將推進股份公司上市

    徐和誼董事長告訴記者，今年，將以組建北京汽車股份有限公司為標志，整合北汽控股系統現有整車資源，建立起北京汽車工業整車平臺，推進股份公司上市工作。

    北京牌新車力爭明年上市

    同時記者獲悉，北京汽車研究總院新基地將于本月19日奠基，建設步伐將進一步加快。北汽研究總院將重點推進代號為BC801和BC701的兩款乘用車、代號為B40和B51的兩款越野車以及兩款混合動力新能源汽車的開發和投入，著手籌劃銷售網絡建設和品牌推廣方案，力爭實現這六款自主研發的“北京牌”新車2010年正式上市。

    混合動力公交車下月交車

    據了解，北汽福田也繼續加快了節能減排客車產品市場化的步伐，800輛混合動力公交車將在年內進入北京公交運營序列，首批一季度交付的200輛混合動力公交車，預計北京市民下月可以乘坐上。福田歐曼換代項目、福田新能源商用汽車、以“北京·勇士”軍車為基礎的民用型產品在加快推進。

    “北京汽車”將打入歐洲市場

    做強北汽福田、做大北京現代、做精北京奔馳、做專北汽有限，四大整車企業是北汽全新的整車平臺布局。目前，北汽福田與戴姆勒公司重卡合資項目簽訂了意向書，新的合資企業將建成運營中心，為下一步投資俄羅斯、印度、南美市場，實現北京汽車全球化發展創造了有利條件。北汽福田康明斯發動機項目如期推進，2009年上半年將竣工投產，為北京汽車打入歐洲市場提供強勁動力。