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    經濟寒冬仍在全球持續，但在廣西柳州的上汽通用五菱汽車股份有限公司的大院里，卻出現了一股令人稱羨，更耐人尋味的牛年“小氣候”：去年下半年以來，公司汽車銷售不僅未卷入低迷通道，反而逆勢飚升，形成了罕見的三聯陽，數千企業員工不僅未遭裁員，相反屢屢加薪晉級。

    在國家《汽車產業和鋼鐵產業調整振興規劃》頒布實施之際，這一“反季節現象”更引起了人們的好奇與關注。

    硬質量、廣覆蓋、柔安排催生了這個微車行業的“三連冠”

    在國內外汽車業總體形勢不佳的2008年，上汽通用五菱銷售，不僅沒有滑坡，反而超額完成了年初制訂的62萬輛的年度目標，一舉躍上65萬輛臺階，在國內微車市場連續3年蟬聯第一，其市場占有率達46.8%。

    在同行業業績普遍欠佳的寒冬季節，會是一些什么因素促使上汽通用五菱連續3年領跑全國微車行業呢？

    優質、健全的產品體系是上汽通用五菱取得這一市場地位的首要法寶。2002年企業推出的“五菱之光”，至今其市場保有量已突破140萬輛，從而為企業發展奠定了堅實基礎。繼而2007年、2008年他們又先后推出了“五菱鴻途”和搭載最先進小排量發動機、開啟“大微客”時代的“五菱榮光”等進一步滿足了人們對微客乘坐舒適性需求和節能環保要求，使上汽通用五菱實現了對各類微車客戶的全面覆蓋。

    發動機是汽車的“心臟”。他們采用國際先進技術和設備，研發生產的新一代B系列發動機，使“五菱”系列產品動力更強勁，升功率已超過50KW，同時保持了較低的燃油消耗，超越了國家對“小排量、大功率環保發動機”的要求。從而為“五菱”產品的全面升級換代打下良好基礎。

    在市、縣二、三級市場建立的龐大銷售網絡，更使“五菱”系列產品的市場觸角伸向了全國各地。2003年他們就開始有計劃地向二、三線市場推進。每年都制訂新增網絡規劃，選擇一些經濟發展較好的地區設經銷店，同時鼓勵有實力的一級經銷商在自己覆蓋區發展二級網點。目前公司產品在全國地級市，網絡覆蓋率已達90%，在全國2000多個行政縣的覆蓋率也達到了23%-28%。

    針對去年初出現的特大冰雪災害、特大地震以及原材料價格大起大落等不利因素，企業始終堅持和供應商一起面對困難，通過柔性安排生產、加快執行供應商付款流程，拿出近6億元資金對供應商原材料價格上漲給予補貼，從而使上汽通用五菱與上游供應商、下游經銷商形成緊密、堅固的產業鏈，共同應對各種困難。

    危機面前，上汽通用五菱不僅未裁員，還頻頻給員工發獎金、加薪水

    金融危機下，國內外不少企業紛紛裁員減薪。而在上汽通用五菱，員工們頻頻感受到的卻是發獎金、加薪水的愉快。

    2008年10月27日，公司專門下發紅頭文件，給全體員工加薪，且加薪日期上溯到2008年7月1日。繼而又在“五菱”成立50周年的喜慶日子，公司全面完成2008年度產銷任務的情況下，再給全體員工增發固定工資和慰問金，讓員工們充分分享了企業發展成果。

    在大環境持續低迷的情況下，上汽通用五菱的頻頻加薪之舉，著實讓其他汽車企業的員工羨慕不已，也更加增強了本公司員工的榮譽感和責任心。

    困難面前，大家紛紛出主意想辦法，積極投身到提合理化建議活動中來。據不完全統計，從2004年至2008年，共有6000多員工人向公司提合理化建議71837條。分別涉及優化成本、提升質量、提高效率等多方面，合理化建議采納、實施率達95%，其中被評為特優級建議的有112條，優秀級建議6532條。這些建議對推動企業發展、提高管理水平、降低運行成本均發揮了重要作用。

    “振興規劃”將促行業龍頭更加昂起

    公司總經理沈陽說，1月14日國務院審議并原則通過《汽車產業和鋼鐵產業調整振興規劃》，是一則令人振奮的消息。這對于當前低迷的汽車市場將起到明顯的促進作用。對于以小排量汽車為主導產品的汽車企業，更是一個重要的發展機遇。

    微型客車既可商用，又可乘用，是農民朋友名副其實的生產、生活工具。隨著購置稅的降低和財政補貼政策到位，微型客車必將對整體汽車產業增長產生強勁的拉動作用。上汽通用五菱作為微型客車行業的領先企業，將更加重視滿足農村市場需求，并將通過大力發展鄉鎮銷售服務網絡，為農民朋友提供買得起、用得好的“低成本、高價值”的微客產品。

    在“振興規劃”的引導下，公司今年已公布了年產銷70萬輛汽車，較上年凈增7.7%的年度目標。為此，他們將著力提升包括質量管理能力、工程能力、供應商能力、乘用車業務能力和海外業務拓展能力等五大能力建設。

    最新統計表明，今年1月公司汽車銷售再破記錄，達到75168輛，可謂“牛氣”初顯。其中，市場保有量已經突破140萬輛的“五菱之光”繼續熱銷，銷量達到47000輛，成為當月銷量的主力車型。大微客“五菱榮光”，銷量已達1萬多臺。去年底推出的微轎新樂馳銷量也突破5000輛，同樣取得了不錯的市場表現。

    3月起，“振興規劃”中針對農村汽車市場的補貼政策將進入執行階段，屆時微車銷售環境將得到進一步改善。由此，上汽通用五菱作為細分行業的龍頭必將更高昂起。