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    近日，豫臺兩地民眾期盼已久的河南至臺灣空中直航得以實現，由宇通客車自主研制的ZK6140BD新款機場擺渡車承擔了運送貴賓的光榮使命，130多名旅客搭乘從鄭州新鄭機場起飛的直航航班飛抵臺北。河南省委書記徐光春等為首航剪彩，并為首航旅客送行。此次河南、臺灣實現空中直航，拉近了河南與臺灣的距離，使豫臺兩地實現了真正意義上的“一日生活圈”，節約了兩地交流的時間和成本，這是實實在在惠及兩岸同胞的好事，今后將會有更多的臺商到河南投資創業、安家落戶。

河南至臺灣空中直航首航儀式

    據悉，為了組織此次簡短但意義重大的直航儀式，機場組織方思慮再三后，決定選用自主技術的宇通客車ZK6140BD新款機場擺渡車來運送貴賓。該批ZK6140BD是在去年11月正式走入公眾視野的，這款機場擺渡車不僅豐富了該細分市場用戶的選擇，更強勢進入了被國際同行長期壟斷的競爭局面，宇通以行業第一品牌的雄厚實力帶給民航系統高、精、專的擺渡車產品，大大提升了國內機場擺渡車品質水平。

    近幾年我國的機場擺渡車企業漸次突起，以民航協發等為主的6～7家機場擺渡車生產企業中，依舊缺少客車生產企業中主流企業的身影。不過從去年開始，宇通、金龍等客車企業開始向這一市場發力。北京奧運會期間，宇通的機場巴士和航站樓間的超級單胎擺渡車就以“安全、舒適、快捷”的特點，為大量中外旅客提供了出色的機場中轉服務，社會反響極佳。先進可靠的性能，完善的服務，超值的性價比，高品質的宇通機場擺渡車優勢明顯，將更好、更快的銜接起“陸地”與“空中”交通，提升機場形象，搭建起一條機場直達乘客心中的快車道。

宇通機場擺渡車

    ZK6140BD具有與行業巨頭相比毫不遜色的品質。它采用全承載式車身、異型鋼管焊接式車架，安全可靠，各項安全設施及功能與國際同步。針對擺渡車前部重量集中的特點，前橋載荷能力設計高于進口產品，保證了動力系統的可靠性。采用的大馬力發動機，整車動力性遠優于進口品牌。該車具有讓機場形象更國際化的外觀及內飾風格，結構合理，具有低地板、多車門、大承載等特性。整車造型美觀大方，歐洲低地板公交車內飾風格令人賞心悅目。車身制作工藝精良、設施先進完備。超大型設計車身長13.8米，寬3米，內設10個座椅，乘客區有效站立面積可達24m2，最大載客量超過130人。超大弧形側窗玻璃不僅在外觀上營造簡約風格，而且透光性好，更為明亮寬敞。駕駛區及乘客區采用兩套空調系統及暖風系統，更加人性化，可以自由調節駕駛區及乘客區溫度，保證乘客及駕駛員的舒適性。監控系統讓車內的一切情況一目了然，整車行駛平順性好，乘坐舒適。NVH靜音技術則為乘客帶來安靜舒適的乘坐體驗。這款車的車門還有方便殘疾人上下車的翻轉踏板，車內有殘疾人輪椅固定裝置，每一處細節都體現了設計上的先進化、科學化、人性化，也體現了宇通“為您創造更大價值”的價值理念和不斷自我超越的態度。

宇通機場擺渡車

    據最新行業統計數據顯示，2008年宇通集團銷售客車、工程機械、專用車超過31600輛，同比增長9.8%。集團銷售額突破140億元，同比增幅達12%。在國際形勢不利的大環境和國內宏觀經濟增速減緩的壓力下，宇通繼續保持健康發展的良好態勢，再一次向世人展示了行業領軍企業的強大實力。由此，宇通也站到了一個新的發展高度，迎來了企業發展的新起點。