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    金融危機對中國汽車業的影響目前已有顯現。據2008年1到12月中國汽車重點企業(集團)主要經濟指標快報顯示，汽車工業經濟運速繼續減緩，各主要經濟指標增長率遠低于上年同期水平，工業增加值、利潤總額由正增長變為負增長。而最新出臺的汽車業振興規劃將能刺激行業發展。

    來自中國汽車工業協會的最新統計顯示，2008年1到12月中國汽車產銷均為930余萬輛，同比增長分別約為50%和6.7%，分別比上年同期約回落17個百分點和15個百分點。同期，多數企業實現利潤低于上年同期，企業盈利水平繼續下滑。在19家重點企業(集團)中，8家企業實現利潤總額高于上年同期，9家實現利潤總額低于上年同期，兩家虧損。其中，一汽集團等增幅均回落；上汽集團、華晨集團、金龍集團、廣州集團等實現利潤總額均低于上年同期。

    最新出臺的汽車業振興規劃正在逐步細化落實，其他細則近期將由相關部門制定陸續出臺。中國汽車工業協會有關人士稱，汽車產業調整振興規劃從汽車消費、產業發展、科技研發，汽車流通和金融等各方面入手，是一個很全面的規劃措施。調整振興規劃有利于國民經濟發展，有利于農村建設和農業發展，有利于自主研發和新能源車的發展，將會促進汽車業快速發展，扭轉目前汽車低迷形勢。

    中國汽車工程學會有關負責人表示，中國鼓勵汽車進入家庭的立場十分明確。國家對培育汽車消費市場出臺了具體措施，目前國家對1.6L及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅，說明國家鼓勵汽車進入家庭的立場已十分明確。現階段中國汽車業的發展水平參差不齊，進行產業結構調整是必然趨勢。