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    2009年1月20日，中國二十四節氣之尾——大寒，中華大地處于寒冬的包裹中。合肥進入一年中最冷的時期。但在安凱客車卻彩球飄蕩，鞭炮振天，整個廠區都熱鬧非凡。安凱正在舉行純電動豪華客車交接儀式，本次儀式安凱公司邀請了江淮集團、上海市政府、安徽省政府、合肥市政府和國家電網等領導參加。

江淮汽車集團公司副總裁龔仁和致辭

    純電動客車商用化 綠色未來第一步

    國家提出了建設和諧社會的長遠目標，而其中人與自然和諧相處是和諧社會的六大特征之一，發展新能源對實現和諧社會有著重大的現實意義。

    安凱純電動豪華客車采用全承載專利技術制造，以鋰電池+超級電容作為動力。在行駛中不使用一滴石化燃料，徹底杜絕冒黑煙的現象，實現零排放，做到真的正綠色出行。

安凱純電動豪華客車交接儀式

    安凱純電動豪華客車動力強勁，可以晚上充電，白天運營，續航能力強，動力系統使用壽命長。實驗表明，安凱純電動豪華客車最高時速可以達到82.5Km/h，電池充滿電后可以持續行駛300Km，而電池壽命則長達8年。這一產品特性非常適合中短途的旅游線路和城市觀光項目。

    強強聯手 推動純電動客車的發展

    安凱純電動豪華客車的動力系統的電池由國家電網提供，安凱同上海瑞華集團一起聯手攻關動力系統總成的技術難題。雙方均派出新能源客車技術的專家，對各種技術難題攻關。最終通過艱苦卓絕的工作，一步步將純電動客車推動到商用化的階段。安凱純電動豪華客車是三家強強聯手合作開發的一款國內最高水平的純電動客車。

安凱純電動豪華客車交接儀式剪彩

    業內人士指出，目前國內僅有少數幾家企業將純電動動力應用到旅游客車上，安凱純電動客車研發水平處于國內領先地位。安凱與上海瑞華的合作是國內首家將純電動豪華旅游客車應用在商用化上的企業，在國內具有很大的示范效應，勢必又將引起純電動客車的研發熱潮。

    多年潛心研發新能源 安凱成績卓著

    安凱多年來一直經過多年的不懈努力，新能源客車開發已經進入成熟期。近年來，安凱相繼將CNG、LPG和甲醇等替代能源客車推進到商用化階段。同時安凱的純電動客車研發也早已開展技術攻關，早在2004年9月安凱就為12米和8米純電動客車申請了新車公告，是中國第一批獲得國家發改委產品公告的純電動汽車。安凱在研究純電動客車的同時，也在想方設法將純電動客車產業化。目前，安凱正在著手擴大純電動客車的產能，以滿足純電動客車商用化后的市場需求。根據規劃，今年安凱的新能源客車將達到批量化生產的規模；到2011年，安凱將建成新能源客車整車生產線；到2012年，安凱的新能源客車的產能將達到3000臺。

10輛滿載著安凱人和所有客車人的綠色夢想開赴上海

    目前國家有關部委也制定了鼓勵企業自主研發的政策，尤其是新能源技術開發領域。據了解，安凱在技術研發上的努力和取得的成果已經獲得國家有關部委的認可，去年年底安凱獲得了國家高新技術企業認定。業內人士指出國家有關部委的政策扶持必將大大加快新能源技術的普及。

10輛滿載著安凱人和所有客車人的綠色夢想開赴上海

    上午11點半，江淮汽車集團公司副總裁龔仁和、安凱客車董事長王江安等領導嘉賓為此次交車儀式隆重剪彩，隨即，10輛滿載著安凱人和所有客車人的綠色夢想奔向遠方。我們有理由相信隨著國家相關政策的傾斜，繼續加大對研發和制造新能源客車企業的支持力度，新能源客車的普及很快就將實現。