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    “盡管市場波動較大，但我們的既定目標不變。”常州黃海汽車有限公司董事長李海陽，11日在接受采訪時表示，目前8萬多平方米的主體廠房已完工，焊裝、涂裝、總裝3條生產線正進場安裝，2009年5月份一期工程將如期投產。

    作為遼寧曙光汽車集團近年來最大的投資項目，常州黃海汽車一期總占地486畝，投產后將形成年產6000輛大中型客車的生產規模。“預計一期投資7.7億元左右，在未完全達產的情況下今年至少可生產1000輛大中型客車，銷售超過3億元。”

    從2008年5月10日奠基開始，黃海汽車就咬準建設目標，克服一系列不利因素，保證了項目的建設進度。李海陽表示，我國客車的主要消費地在東南沿海，常州黃海投產后，集團將突破地域局限，獲得現成的銷售渠道，極大地優化集團的產業布局和生產系統。他有信心把常州黃海打造成華東地區生產、銷售大中型客車的重要基地。

    憑借在公交市場積累的優勢，常州黃海將突破口放在了城市客車上。李海陽表示，目前1萬多平方米的研發中心正在同步推進，7.3至12米的多款新型樣車正緊張試制，得到了多個城市的青睞，一旦形成批量生產，完全有能力在城市豪華客車市場領域放手一搏。“今年的拉動內需中，城市客車的需求量必然增加。”

    此外，常州黃海正加大天然氣、混合動力等客車的生產比例，努力打造全國一流的新能源客車生產基地，建設常州未來的重要工業旅游項目。