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    當一輛沒有煩人的噪聲，沒有難聞尾氣的客車悄無聲息的行駛到你身旁。你不要驚訝，這不是來自未來的交通工具，這是安凱的純電動客車，一輛真正沒有尾氣排放的純電動客車，沒有煩人的噪聲，正在逐步商用的新能源車型。

    近日，記者從安凱客車了解到，上海瑞華又采購了10臺安凱純電動客車，至此上海瑞華已經從安凱采購了20多臺純電動客車，如果再加上其子公司采購的12臺，目前上海瑞華集團已經購買了30多臺純電動客車。

    “我們已經有10臺安凱純電動客車投入商業運營。”上海瑞華相關負責人談到采購安凱純電動客車用途時說“這批車型被用作營運旅游客車和公司班車等用途，目前已經取得了良好的運營效果。”

    “安凱純電動客車最高時速能夠達到82.5Km/h，能夠持續行駛300Km以上，已經能夠執行中短途的旅游線路和城市觀光項目。”上海瑞華相關負責人說。“08年上海市政府、國家電網和世博會組委會等相關部門領導視察了這些電動車，并對安凱電動客車在商用化上的嘗試和成功表示了充分的肯定。”

    安凱純電動客車采用鋰電池+超級電容作為電動客車的動力總成，這種動力續航能力強、充電時間短、使用壽命長。據記者了解，鋰電池+超級電容作為電動客車的動力總成是當前最先進，也是最有前景的純電動力解決方案。業內人士指出，目前國內僅有少數幾家企業將純電動動力應用到客車上，安凱純電動客車研發水平處于國內領先地位。

    “經過安凱多年的不懈努力，目前安凱的新能源客車開發已經進入成熟期。近年來，安凱相繼將CNG客車、LPG客車和甲醇客車等替代能源客車推進到商用化階段。同時安凱的純電動客車研發也早已開展技術攻關，早在2004年9月安凱就為12米和8米純電動客車申請了新車公告，是中國第一批獲得國家發改委產品公告的純電動汽車。”安凱市場部負責人介紹說，“安凱在研究純電動客車的同時，也在想方設法將純電動客車產業化。目前，安凱正在著手擴大純電動客車的產能，以滿足純電動客車商用化后的市場需求。根據規劃，今年安凱的新能源客車將達到批量化生產的規模；到2011年，安凱將建成新能源客車整車生產線；到2012年，安凱的新能源客車的產能將達到3000臺。”

    目前國家有關部委也制定了鼓勵企業自主研發的政策，尤其是新能源技術開發領域。據了解，安凱在技術研發上的努力和取得的成果已經獲得國家有關部委的認可，去年年底安凱獲得了國家高新技術企業認定。業內人士指出國家有關部委的政策扶持必將大大加快新能源技術的普及。