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    據統計，2008年恒通各類客車總銷量突破4000輛，產銷量同比去年增長20%，銷售收入同比增長24%。其中，天然氣客車銷售為3600余輛。可以看出，在2008年，恒通客車銷售車輛中超過90%的車輛，是天然氣客車。

    對此，業內人士分析認為，這與恒通以天然氣客車為主導產品的發展戰略有關，同時，節能減排客車的需求空前旺盛，恒通在天然氣客車領域的領跑者地位，也日益得到用戶的認同和市場的認可。

    在國內，具有高性價比特點的天然氣客車，在金融風暴的寒流中，比傳統的汽油、柴油及其他代用燃料客車更具抵抗力。面對這場硝煙彌漫的全球金融風暴，運營企業不得不嚴格控制預算，天然氣客車憑借比傳統燃料客車節約使用成本50%的優勢，自然成為運營企業最好的選擇。

    在客車運營費用不斷攀升的今天，天然氣客車的燃料經濟性已被外界廣泛認知，最大限度地減輕運營企業的運營成本，迎合了他們的實際需求。而燃油稅的啟動，更打消了部分用戶購買傳統汽油、柴油車輛的熱情，從而讓高性價比的天然氣客車尤為受到用戶青睞。

    據介紹，恒通的CNG客車，擁有多項專利技術，以一輛普通11米城市客車為例，采用恒通專利的CNG技術，可以有效提高燃料經濟性20%，更進一步的減少了運營的成本，擁有如此卓越的燃料經濟性，恒通的天然氣客車，很自然的受到運營企業的極大歡迎。

    除了高性價比，恒通天然氣客車成為銷售亮點，還因為它符合當下的節能環保大形勢。在當前，社會公眾的環保意識不斷增強，天然氣客車的興起和旺盛正在成為一種必然的發展趨勢。低排放、低污染、低能耗，無論從哪個角度來講，天然氣客車相比其他傳統燃油及替代燃料客車都更有優勢。

    天然氣客車的走俏，也標志著中國開始進入環保的交通時代。為此，客車行業也在積極地進行著技術創新。2008年，恒通客車與湖南大學、重慶大學共同成立了國內唯一的燃氣客車博士工作站，這進一步為恒通在燃氣客車領域實現技術攻關奠定基礎。

    恒通客車品牌戰略處處長張玲說，在天然氣技術領域，恒通擁有40多項專利技術，更新的技術項目正在研發中。同時，他表示，希望借助重慶大學、湖南大學等科研院校的強大科技研發實力，推動中國天然氣客車行業實現飛速發展，促成中國環保客車時代的到來。