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    近年來，以電動汽車為代表的新能源汽車越來越受關注。記者15日又獲得一個好消息：安凱有望在新能源城市客車研發方面實現突破，到2012年達到年產2000輛以上并形成產業化。

 
    15日下午，合肥市創新辦召開市自主創新項目專家論證會，對包括“安凱新能源客車研發及產業化”項目在內的八個項目的可行性方案進行專題論證，這同時也標志著合肥市自主創新重大項目建設正式啟動。

    安徽安凱汽車股份有限公司在會上介紹，新能源城市客車主要包括純電動、混合動力和燃料電池等類型，三者在節能方面各有千秋：純電動城市客車由超級電容與動力型鋰電池組成雙電型電動車，通過電池利用晚間低谷充電，無污染、低噪音，真正實現零排放；混合動力城市客車由小功率發動機發電驅動電機，可節能20%；燃料電池城市客車“取材”氫氣，也是零污染。以純電動城市客車為例，10米以上純電動大客車每公里耗電在0.8—1.3度之間，與同級別燃油客車對比，具有節能100%以上的效果。

    記者從會上了解到，目前國內能夠生產新能源客車的企業不少，但實現產業化的寥寥無幾。從項目方案中來看，該公司對關鍵技術的掌握及創新點都很突出，其生產的純電動新型公交車已批量作為北京121公交正式營運。按照方案，該公司擬明年進行小批量生產，2011年底建成整車生產線，2012年實現年產銷2000輛以上的目標。

    會上還透露，科技部正在實施“十城千輛”新能源汽車示范運行項目，計劃3年內在10個有條件的大中城市開展千輛新能源汽車示范運行，目前合肥市也在積極爭取加入這一項目，讓新能源汽車開上合肥的大馬路。