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    日前，燃油稅改革核心部門透露，燃油稅改革方案已上報國務院，將于本周獲得批準并公布，屆時國務院將通過其中的一種方案。此前，坊間流傳的對于燃油稅改革方案有不同的版本，如稅率按20%、30%或50%征收，征收方式上分銷售環節征收或煉化環節征收。

    這些建議是否體現在發改委的方案中，即將見分曉。

    據悉，發改委起草的燃油稅方案認為，現有成品油零售價格是在國際成品油價格達到每桶九十美元時的定價，而目前國際成品油價格已下調至每桶約五十美元。因此，按照“完善國內成品油價格形成機制、適當降低成品油價格”的原則，現有成品油零售價格每升統一下調1元。據悉，每升征收燃油稅1.5元，兩者相抵，每升提高0.5元。

    據發改委能源專家周大地介紹，新的燃油定價機制將不會采用原油成本法，即不再緊盯紐約、新加坡和鹿特丹三地的成品油價格，而改以布倫特、迪拜和米納斯三地的原油價格為基準，在煉油廠出廠價基礎上，再加上適當的利潤率。屆時，國家對零售油價的統一管制將有所放松。據介紹，我國油企的盈虧平衡點為原油價格約85美元一桶，現在油價下行，中石油和中石化早已告別虧損。油價改革時機已經成熟。

    據介紹，燃油稅方案公布時間為15天，有關部門將匯集各方意見對方案進行修改完善。至于頒布執行時間，有媒體猜測或許就在明年元旦。