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    坐在廣州火車站的候車大廳里，阿文臉上卻露出了一絲解脫的輕松，“掙扎了半年，最終還是決定先回老家了……”——今年以來，受美國次貸危機影響，逐漸加劇的全球經濟寒潮對我國中小企業的沖擊日益加劇，數目龐大的勞動力市場也承受著巨大的連帶影響。打工仔阿文的遭遇只是其中之一。

    如何“過冬”，已經成為我國中小企業2008年冬天的首要問題。

    中小企業臨“危”謀求生存之“機”

    據國家發改委統計數據顯示，僅今年上半年，全國就有超過6.7萬家的中小企業倒閉。以廣州為例，今年1-7月，廣東已有近三千家玩具出口企業“休眠”狀態。2008年前三季度與去年同期相比，廣東有實際出口玩具記錄的企業由4820家減少為1554家。中小企業面臨的生存壓力空前巨大。

    “中小企業最重要的是活下去！”正如阿里巴巴的CEO馬云呼吁的那樣，在嚴峻的經濟形勢下，目前仍在堅持運營的中小企業正在積極尋找措施應對“嚴冬”。拓展資金來源、建立產業聯盟、技術裝備升級、調整產品結構、壓縮管理成本、拓展新的市場領域等等，都成為中小企業謀求生存的重要舉措。

    在中小企業積極自救的同時，來自政府和民間的救助支持業已廣泛展開。

    今年以來，中央財政安排給中小企業的專項資金就超過35億元。財政部和國家稅務總局日前也宣布，從11月1日起上調紡織品、服裝、玩具等3486個稅號商品的出口退稅率。而首批投入救助行動的民間力量，也正是與中小企業有著緊密聯系的行業、企業。前不久，阿里巴巴成立中小企業發展計劃執行小組，宣布將投入3000萬美元的廣告費助力中小企業在海外推廣。而我國高端輕型商用車領域的龍頭企業南京依維柯，也應聲而動，成為汽車領域率先投入資金支持中小企業創業再發展的代表。

    商用車企首度現身“力挺”中小企業

    實際上，中小企業和我國商用車企業之間的緊密聯系不言而喻。長期以來，中小企業用戶都是我國商用車消費群體的重要組成部分。尤其是在輕型商用車領域，各種類型的輕客、輕卡車輛可以說是中小企業發展過程中不可或缺的生產工具之一。而我國中小企業多年來蓬勃發展的勢頭，也不斷刺激著我國商用車市場的擴容。但隨著經濟危機的加劇，商用車企業與中小企業用戶之間的“親密”關系也面臨著挑戰。

    “一方面，如果中小企業用戶群大量流失，將對我們的企業發展造成嚴重的影響；另一方面，不可忽視的是，仍然有大量的中小企業主有著強烈的堅持運營甚至謀求發展的欲望。滿足他們的購車需求，支持他們的創業夢想，這是我們推出百萬創業計劃的初衷。” 南京依維柯銷售公司副總經理施軼才表示。

    記者了解到，南京依維柯面向中小企業用戶推出的百萬創業計劃實際上是由兩部分組成，其核心載體是剛剛推出的依維柯寶迪全能輕客產品。在目前的經濟形勢下，眾多中小企業用戶由于資金壓力加劇，在購買輕客時對“一車多用”的要求日益凸顯，集中表現在他們希望車輛能夠同時滿足“城市配送”和“乘員運輸”的雙重需求。 “在目前的經濟形勢下，如何幫助中小企業用戶合理運用手里有限的資金，獲得更具價值的運輸解決方案，是商用車企業最大的責任。”

    與此同時，南京依維柯還通過鼓勵用戶積極撰寫創業計劃參與評選的方式，為優秀的中小企業主創造獲得創業資金支持和創業計劃輔導機會。“第一期‘百萬創業計劃’的名額是200名，總金額為100萬，最高級別的創業之星將會獲得8萬元的購車優惠，優秀的創業計劃還將獲得相關專家的輔導和咨詢服務。” 施軼才表示，“百萬創業計劃”將成為一項固定的援助措施，面向所有的中小企業用戶長期開展下去。

    業內人士表示，不僅是中國商用車行業，實際上，中國汽車工業近年來的高速發展，都離不開廣大中小企業用戶的大力支持。南京依維柯的行動，也是我國汽車企業“反哺”社會的積極表現。