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    日前，南京依維柯輕客陣營再添新兵，針對中小企業(yè)用戶量身定制的寶迪全能系列輕客正式上市。“我們的寶迪全能產(chǎn)品，將高效滿足中小企業(yè)用戶對城市配送和乘員運(yùn)輸?shù)碾p重需求，最大限度地節(jié)約用戶的購車成本和綜合使用成本。”南京依維柯銷售公司總經(jīng)理傅利國表示。伴隨寶迪全能系列上市， 意在支持當(dāng)前面臨發(fā)展困境的中小企業(yè)和個人用戶的“寶迪全能百萬創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”也隨之全面啟動，為符合創(chuàng)業(yè)條件的寶迪全能用戶提供最高達(dá)8萬元的創(chuàng)業(yè)資金支持。

    滿足城市配送和乘員運(yùn)輸雙重需求

    在目前的經(jīng)濟(jì)形勢下，眾多中小企業(yè)用戶由于資金壓力加劇，對自有車輛“一車多用”的效率要求日益凸顯。一方面，車輛必須滿足以服務(wù)工具運(yùn)載和市內(nèi)配送為主的商用需求，并且保證運(yùn)輸?shù)母咝Э煽浚涣硪环矫?，中小企業(yè)用戶還希望一輛車能夠兼作員工班車和客戶接待車，在提高車輛使用效率的同時，節(jié)約使用成本。“以一款真正的全能型產(chǎn)品切實(shí)滿足用戶的多元化用車需求，成為我們設(shè)計(jì)寶迪全能系列的核心目的。”

    據(jù)了解，寶迪全能系列保持了依維柯輕客產(chǎn)品在動力、油耗、空間、承載等性能核心優(yōu)勢。其意大利索菲姆發(fā)動機(jī)動力輸出達(dá)到125馬力，滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的F1C發(fā)動機(jī)更是達(dá)到了145馬力，油耗則比同類產(chǎn)品低8%左右。歐洲主流寬體設(shè)計(jì)與多功能座椅組合，構(gòu)建了闊約靈活的運(yùn)輸空間。各項(xiàng)指標(biāo)綜合考量，寶迪全能將有效提高用戶的道路運(yùn)輸效率。

    同時，為了滿足中小企業(yè)用戶乘員運(yùn)輸?shù)男枨螅瑢毜先芟盗械牟倏叵到y(tǒng)及內(nèi)部設(shè)計(jì)也全面升級。以操控系統(tǒng)為例，第二代航空駕艙配合全新的德國ZF技術(shù)變速箱，將帶來操縱性與舒適性的同步提升。“真正的全能，不僅僅是功能的全面，更是是性能上的均衡優(yōu)勢，這正是我們產(chǎn)品的核心競爭力。”傅利國表示。

    百萬創(chuàng)業(yè)計(jì)劃為中小企業(yè)“雪中送炭”

    “在為中小企業(yè)用戶提供高效率運(yùn)輸解決方案的同時，我們還推出了‘百萬創(chuàng)業(yè)計(jì)劃’。所有有意向購買依維柯寶迪全能輕客的中小企業(yè)和個人用戶，只要能拿出一份務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，都有機(jī)會贏得我們提供的創(chuàng)業(yè)資金支持，并獲得相關(guān)專家的創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)和咨詢服務(wù)。”傅利國進(jìn)一步介紹道。

    記者了解到，“百萬創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”將作為南京依維柯一項(xiàng)長期的用戶互動活動持續(xù)開展，其核心是鼓勵中小企業(yè)和個人用戶堅(jiān)持自己的創(chuàng)業(yè)和成長夢想，靠創(chuàng)業(yè)智慧和毅力度過當(dāng)前面臨的暫時困境。 “百萬創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”（第一期）已于11月12日正式啟動，廣大中小企業(yè)和個人用戶可通過南京依維柯全國的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)提交自己的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃參與互動。南京依維柯為每期創(chuàng)業(yè)計(jì)劃支持的資金額為100萬元，每期設(shè)置200名“創(chuàng)業(yè)之星”名額，最高級別的“創(chuàng)業(yè)之星”將會獲得高達(dá)8萬元的購車現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃還將獲得相關(guān)專家的輔導(dǎo)和咨詢服務(wù)。