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    2008年度中國汽車工業科學技術獎近日在天津頒發。《東風混合動力電動城市客車的開發》榮獲中國汽車工業科技進步獎一等獎，東風汽車公司技術中心副總設計師徐滿年獲中國汽車工業優秀科技人才獎。

    《東風混合動力電動城市客車的開發》屬于863計劃(國家高技術研究發展計劃)支持的節能與新能源汽車重大項目，是東風公司面向未來新能源汽車市場的戰略性產品。該項目由東風公司技術中心、東風電動車輛股份有限公司和湖北汽車工業學院，聯合北京中紡銳力機電有限公司、湖南神舟科技股份有限公司，以產、學、研相結合的方式，歷時6年完成。該項目攻克了混合動力客車動力系統技術平臺的關鍵技術，成功地開發了具備國內領先和國際先進的技術水平、節能和環保優勢顯著、擁有完全自主知識產權的混合動力客車產品。

    《東風混合動力電動城市客車的開發》共申請知識產權保護73項，其中發明專利21項，已獲授權47項，形成了眾多的關鍵技術和主要創新點，提出了一種新的內燃機、電機、蓄電池、AMT集成化的混合動力總成設計方案；發明了東風混合動力總成ABHS(Aeolus Bus Hybrid System)；提出了混合動力系統綜合能量管理算法，實現了換檔過程電機動力不中斷和制動能量回饋協調控制；融合CAN總線、實時操作系統、自動代碼生成、在線編程和MAP標定、在線監控等技術，構建了新一代車用多能源動力控制與信息系統開發平臺；解決了開關磁阻電機轉矩脈動和噪聲高的技術難題，改善了鎳氫動力電池的材料和工藝，提高了電池的使用壽命；建成了世界先進的可混合動力總成動態試驗系統，提出了混合動力城市客車能量消耗量試驗方法，形成了國家標準等。

    2003年11月，東風公司組建武漢電動汽車示范運營有限公司，首批5臺混合動力客車投入武漢市510路公交線，與傳統公交車進行插花運營。2005年12月，混合動力公客車實現產品批量下線，12臺混合動力客車投入599路公交專線進行運營。2006年，與武漢市公交集團簽訂100臺混合動力客車訂單，首批30臺已于2006年9月交付使用，形成了3條混合動力客車線路，整車可靠性明顯提高，平均故障間隔里程達到3815公里，出勤率達到97%，實際使用節油率24%，節油效果得到用戶的廣泛認可。

    東風混合動力客車通過了全套的性能試驗和強制性檢測，已有4款產品通過國家公告。目前，共有50臺東風混合動力客車在三條公交線路進行大規模示范運營，并在2008年北京奧運會和殘奧會上圓滿完成核心區域交通運輸服務任務，良好地展示了科技奧運成果，對改善我國城市交通、建設節能減排和諧社會具有重大的應用推廣價值。

    據了解，中國汽車工業科技進步獎是國內鼓勵汽車自主開發的專業最高獎項，至今已經有18年的歷史，今年共有兩個一等獎，“東風混合動力電動城市客車的開發”項目是其中之一。此外，東風公司還有18個項目分獲2008年度中國汽車工業科技進步獎二、三等獎，創造了自1990年設獎以來獲獎總數連續排名行業第一的佳績。