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    近日，節能與新能源汽車奧運示范運行工作總結會在北京召開。全國政協副主席、科技部部長萬鋼，科技部黨組成員、副部長杜占元，中共北京市市委常委、常務副市長吉林，北京市副市長趙鳳桐出席會議。財政部經濟建設司、科技部相關司、北京市交通委等相關部門，車輛研發和組織運行保障單位的代表共計40余人參加了會議。會議由科技部高新司副司長張志宏主持。

    為實現“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”三大理念，2001年科技部、北京市政府、北京奧組委聯合有關部門，啟動實施了“奧運科技（2008）行動計劃”。其中，在北京奧運會殘奧會期間大規模應用我國自主研發生產的節能與新能源汽車是其重要內容之一。

    2008年7月11日，科技部和北京市舉行了奧運新能源汽車示范運行交車儀式。交車儀式上，各類車型共計595輛交付使用，主要用作公務用車、奧運場館保點出租車，奧運村內環線及奧運中心區周邊公交專線公交車，為官員、運動員、教練員、媒體記者以及社會觀眾等提供服務。這595輛汽車包括：上燃動力、同濟大學與上海大眾等單位聯合研制的20輛燃料電池轎車，奇瑞汽車有限公司研制生產的40輛BSG、10輛ISG混合動力轎車，長安汽車公司研制生產的25輛杰勛牌混合動力轎車，京華客車有限公司、北京理工大學等單位聯合研制生產的50輛純電動公交車，中通客車控股公司研發生產的5輛純電動客車，一汽集團研制的10輛解放牌混合動力客車和5輛奔騰牌混合動力轎車，東風汽車公司研發生產的15輛東風混合動力客車和410輛純電動場地車，北汽福田汽車股份有限公司聯合清華大學研制的3輛低地板燃料電池客車等。

    據統計，奧運會、殘奧會期間，這595輛車已累計運行371萬公里，運送乘客441.7萬人次，執行公務用車970車次。我國自主研發的車輛通過了這次規模化、集中化、高強度的運行考核，用科技成果和實際行動兌現了奧林匹克中心區域交通“零排放”，在中心區域的周邊地區和奧林匹克交通優先路線上“低排放”的莊嚴承諾。2008年9月，中共中央、國務院授予科技部奧運新能源汽車示范項目組北京奧運會殘奧會先進集體稱號。

    萬部長在講話中指出，舉世矚目的2008北京奧運會殘奧會已勝利閉幕，節能與新能源汽車奧運示范運行工作取得圓滿成功。希望繼續堅持北京奧運精神，讓我們大家繼續加強協作，共同努力，加快推動我國節能與新能源汽車發展。