22日，商務部也發出緊急通知，要求加強對成品油價格上漲后市場的管理，維護市場秩序穩定，保證成品油調價措施的順利實施。
通知強調，各地商務主管部門要進一步加強與當地物價、公安、交通、工商、質檢等部門的溝通協作，加強對轄區內成品油經營企業的監督檢查力度，嚴肅查處趁漲價之機哄抬油價、搭車漲價、摻雜使假、短斤少兩、搶購囤積、無證照經營等嚴重擾亂成品油市場秩序的行為。 同時，還要保證轄區內成品油的合理庫存水平，切實做到不限供、不斷檔、不脫銷，保障重點地區、重點行業用油。中石油、中石化兩大集團要在繼續嚴格控制成品油出口的基礎上，組織好成品油進口，切實增加國內市場供應。
湖南：多管齊下 嚴查亂漲價
如何應對油價上漲，成了各地政府、企業和社會須共同面對的問題。
湖南省物價局就表示，將采取多種措施減低因高油價對居民生活的影響。
湖南省物價局表示，農產品(000061)“綠色通道”政策不變。將繼續加大減免政府規定費用、減輕經營者不合理負擔的工作力度。對已經實行市場調節價的公路貨運和水運價格，要加強監測，防止不合理漲價。整車運輸蔬菜、生豬等鮮活農產品的車輛，過路過橋費一律予以免除。
其次是把公路客運票價每張票的燃油附加費增加一塊錢。對城市公交、出租車行業給予補貼，公交車和出租車不得提高營運價格，出租車燃油附加費仍維持五毛。同時從7月起提高低收入家庭補貼。城市低保對象每人每月補貼15元，農村低保對象每人每月補貼10元。
湖南省物價局還表示，將對商品價格異動及時實施價格干預，嚴厲查處囤積居奇、造謠惑眾、合謀漲價等違法行為。
江蘇：節約用油 壓縮空跑客運車
為減少成品油價格上調壓力，江蘇省交通部門也在為省油想辦法，他們決定，今年下半年降調整客運線路，削減空跑和上座率太低的客車班線。
據江蘇省交通廳相關人士介紹，他們首先就是針對很多營運班車空跑的現象，改造客運班線，根據客流調整發車時間和班次。目前，在南京的一些長途客運站，能坐滿的班車不多，一些較偏的線路，一輛車只有幾個乘客，甚至出現過一輛車只有一個乘客的現象，這對能源是極大的浪費。南京交通部門近期將在滿足居民乘車需要的前提下，把一些低上座率線路的班車數量縮減一半。這樣，江蘇全省至少有5000輛客車可以被壓縮，每年可節省成品油10萬噸。
此外，交通部門還決定加快鐵路建設。即將開工的滬寧城際鐵路，將在沿途多設站點，一旦投運，部分蘇南公路班線將被取代。
上海：增加供氣 重啟停業加氣站
今年上半年，由于經營虧本，上海100多家給車加氣的加氣站，有一大半都停業了。成品油漲價以后，為了緩解市民的加氣難題，上海開始重啟已經關閉的加氣站，預計到7月底，上海液化石油氣加氣站站點數量將恢復到原來的一半。
在上海寶交加氣站，工作人員正在檢修加氣設備。由于危險化學品經營許可證過期，這個加氣站從上個月25日以來就一直停業。目前，在主管部門的積極協調下，加氣站已經完成了相關設備的檢測，待經營許可證審批、場地安全設施審核完成后，即可恢復營業。
上海寶交加氣站站長姜冠斌說：“場地方面一些安全保衛設施正在協商 協商成功就可以馬上營業。”
上月15日起，上海上調車用液化氣零售價格至每升4.7元，以確保市場正常供應。據了解，調價之后，一些處于關閉的加氣站陸續重新開放，一度讓車主痛苦不堪的排隊加氣局面開始緩解。目前，上海已有43家加氣站點正常營業，暫停加氣站為26家，預計到7月底將有50家加氣站對外營業。
為方便用戶即時查詢上海液化氣加氣站點的運營情況，上海市燃氣管理處（上海市燃氣管理處網站：WWW.SHSZ.GOV.CN/SHSZ/SHRQ）在其網站上公布了上海加氣站點的運營信息，包括加氣站點的名稱、電話、地址、營運狀態以及暫停供應站點的報停時間、暫停原因和預計恢復時間等內容，并每天對信息進行更新。
油價上漲 百姓購車盯上小排量
油價每升上漲了八九毛錢，這讓不少私家車主感到了壓力，記者從多家經銷商處了
解到，汽車的銷量并未收到明顯的影響，但是不少市民購車時再次把油耗放到重要位置，緊盯省油車。
青島市民王先生一大早就來到位于福州路的車行，準備買一輛經濟型轎車。因為油價剛剛上漲，所以在選車的時候，王先生主要考慮一些小排量的省油車。
王先生說：“ 現在所謂的黃金排量1.6 1.8，這作為我們工薪層的首選 。”
記者了解到，油價上漲主要影響的是購買經濟型車的人群，在廣東東莞的這家車行里，1.6排量和1.8排量的家庭型轎車比較受市民青睞。
車行銷售人員說：“第一個他們會問你油耗，百公里消耗多少油6升油還是7升油�！�
市民說：“耗油量在一公里4毛錢左右，太高了就有點難接受。”
銷售人員表示，現在很多品牌都主打1.6排量和1.8排量車型，而這些排量適中的汽車，占了整個銷量的六成以上。
責任編輯：艷陽天 |
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