總投資近97億元的合肥至蚌埠鐵路客運專線今年內(nèi)將力爭開工建設(shè)。5月4日，記者從省發(fā)改委綜合交通處獲悉，該項目可行性研究報告目前已由省政府和鐵道部會簽，并正式報送國家發(fā)改委審批。
根據(jù)合蚌客運專線可研報告，該線路自合肥樞紐引出，沿淮南鐵路經(jīng)長豐縣水家湖至淮南市九龍崗，沿蚌淮高速公路跨窯河、既有水蚌線引入蚌埠高速客站，全長130公里，其中新建120公里，鐵路設(shè)計行車速度為200公里/小時以上。全線設(shè)8個車站，1個線路所，依次為合肥站、合肥北站、大包郢線路所、雙墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南東站、新劉府站、蚌埠高速站。
據(jù)了解，該項目計劃今年內(nèi)開工建設(shè)，工期4年。省發(fā)改委交通處有關(guān)人士介紹，合蚌客運專線建成后將構(gòu)建合肥北上快速客運通道，實現(xiàn)合肥4小時入北京，兩個半小時到上海，并且這條鐵路還能成為合肥、淮南、蚌埠的城際線，為開行城際快速列車創(chuàng)造條件。
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