春節前南京的出行高峰已經啟動，大雪留下的“后遺癥”依然存在。根據氣象預報，今日又有降雪。昨日公路、鐵路全力輸送積壓的旅客，與“老天”搶時間。公路方面由于外圍高速交通不暢，車輛周轉困難，導致安徽、湖南、湖北、江西等西南方向1萬多名旅客滯留，其中安徽旅客約有3000人。相關方面臨時組織了200輛愛民特別車隊，鐵路伸出援手緊急增開臨客……
[公路]趁天晴加速發運
成立24小時“護售隊”
隨著近兩天的天氣好轉，昨天上午，中央門長途車站昨天約有3萬多名旅客，陸續登上1500多輛長途巴士，踏上返鄉之途。加上全市各客運站客流，就出現明顯增長，相關車輛“加速”發車，預計南京市區共有6萬人次旅客通過公路及時返鄉。
為加快前幾日滯留旅客改簽車票的辦理速度，昨天上午，中央門長途車站內又加派了武警、民警，成立了24小時“不間斷”的護售隊，讓不斷涌入車站的旅客分區域排隊售票，如屬于車站臨時加發的當日車輛，旅客只須在站前廣場臨時售票窗口，買了票就進站上車、發車。而準備買后幾天預售票的旅客，都可以按秩序先進入售票廳，再根據窗口提示的相關線路，去不同的售票窗口購買。
為保障當日購票坐車的旅客，目前該站22個售票窗口不再同時為旅客辦理退換票及改簽車次。相關退、改票手續改至該車站北側門口退換票臨時窗口處理，若是受天氣影響造成的車次晚點，車票改簽手續費一律免除。
滬寧線南京段通行不暢
記者從南京市運輸管理路網辦獲悉，昨天由于南京地區天氣晴好，周邊公路、高速當天已逐步“化雪解凍”，對于受大雪封路影響，耽誤了近一周的公路旅客來說，無疑是一好消息，前兩天在部分路段受堵的車輛，也將逐漸恢復暢通及車行效率。
據悉，昨天受冰雪道路影響最大、仍處于封閉階段的，主要是蘇州繞城高速一段，及蘇州、昆山、太倉連接線，大小客車均受封路影響，因此到今天，蘇州盛澤、吳江等地的車輛仍無法按時通行。相關人士表示，滬寧高速實際通行的車道尚保持4車道，但從南京馬群進入繞城公路或二橋，再進入市區的道路時，車道又縮減成2車道，導致大量車輛積壓在進南京城的“瓶頸口”，邊等候邊進城，影響了大量滬寧線班車的回城運行速度，無法確保相關線路班車準點發車。
200輛“外調車”組成抗災愛民車隊
據南京中央門車站昨天統計顯示，受外圍交通不暢影響，到昨天下午還有近300輛班車未及時返回，車站滯留旅客仍過萬名，預計今天還將新增3.5萬人次，旅客人數將達到6萬多。由于滯留旅客集中在南京向西方向的湖南、湖北、江西、河南、安徽等地，約有1萬多人。該站昨天抓緊當天下午及晚間的大好運行時間，從雅高巴士、南京郵電大學及許多兄弟企業、旅游公司，臨時借調了200輛班車作為“滯留客補運”，將重點發送去武漢、九江、蚌埠、合肥、信陽、徐州、泗洪、金湖等地的客流。
記者昨天下午5點獲悉，已有10輛去合肥的班車，組編成隊，由武警車輛開道護送，從長途汽車總站發車。昨晚，根據滯留旅客買票情況，還將陸續有百余輛車“連夜”發車、及時趕在下場雨雪來臨前，將滯留客送回鄉。
“電子眼”24小時監控數千長途車
昨天上午，記者在中央門長途車站的GPS總調度室內觀察到，通過電腦大顯示屏，上面有2000多輛班車（包括前5天運輸出城但尚未返回的車輛），均有黃色標牌及藍色箭頭，顯示出其當時所在的位置及受堵情況。記者發現大部分出城的車輛，主要是經過大橋、二橋、三橋路段時，運行速度較緩慢，平均低于20公里/小時，“北上”車輛運行效率明顯高于“南下”線路班車。據該調度中心值班員俞婷婷介紹，大雪以來該調度室內的8名值班員，一直在24小時輪流加班，時刻監控著路上“擁堵”及部分班車車內的旅客動態。
通過GPS智能裝置的實時電話連線，記者當天中午1點20分，與一輛即將到達徐州的班車司機徐師傅“通上了話”。“我們寧宿徐高速算好走的了，本來早上7點多發車，5個小時就能到，現在可能也要推遲2-3個小時，不過很多旅客都能理解……”
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