今日下午2時，遂渝高速正式通車，從成都到重慶有一條最近的快速通道！以后，成都市民經成南高速上遂渝高速到重慶，只需要3個小時。通車后3天，重慶段還將免70元的通行費。
今日下午2時 遂渝高速通車
成遂渝高速全長295公里，比成渝高速少將近50公里。成都市民到重慶，要通過成南高速到遂渝高速，然后到重慶沙坪壩。遂渝高速公路四川段通行費69元、重慶段70元，比成渝高速的155元便宜了16元。據重慶鐵發遂渝高速公路有限公司負責人透露，通車后3天，即29日下午2點-2008年1月1日零點，重慶段將免費通行，從2008年1月1日零時起開始收費。由于川渝計重收費標準不同，需要提醒貨車司機們，遂渝高速四川段和重慶段實行分開計費。從成都到重慶，需要在四川段交清通行費后，再領取通行卡，直到遂渝重慶段終點站再交費用。
“成渝新干線”今日通車
借遂渝高速公路通車之契機，受鐵路影響導致客流損失40%的成渝大巴也打響了翻身戰！從今日下午3點半開始，成渝大巴不再走成渝高速，而是選擇距離更短的遂渝高速。轉戰遂渝高速公路的“成渝新干線”將給市民帶來諸多好處：3小時到重慶；普通大巴票價降至115元/人；投放10輛13.7米超大型雙層豪華商務座客車。
提速：大巴3小時到重慶
“29日下午3點30分，第一班雙層客車就將從成都汽車總站發出，走遂渝高速公路到重慶。”成渝高速直達客運專委會負責人說，成遂渝高速公路全程約295公里，較成渝高速公路里程縮短了50公里且路況良好。經報省市相關部門批準，成渝高速直達客運企業組建“成渝新干線”公路客運聯盟，成渝大巴從遂渝高速公路通車之日起，就全部改跑遂渝高速公路。據悉，五桂橋汽車總站和雙橋客運中心站為“成渝新干線”成都地區始發站，到重慶依然是進陳家坪和菜園壩汽車站。
降價：前三天普通車僅95元
除了提速外，“成渝新干線”最實惠的就是票價下調。商務座班車票價從160元/人下浮到137元/人，普通大巴車票價從123元/人下浮到115元/人。而在新線路運行的前三天還將實行優惠票價，商務車120元/人，普通車95元/人。據介紹，雙層豪華大巴全部確定在五桂橋成都汽車總站始發，每天10班，發班時間為8：00-17：00，每小時正點發一班，并提供提前5天預售車票的服務。今后“成渝新干線”將開展多點售票、電話訂票、在車站設立專線候車區，甚至還考慮開展免費接送旅客等業務。
舒適：投放10輛豪華雙層車
“成渝新干線”客運聯盟將在新線投入92輛高檔豪華客運車，其中包括10輛13.7米超大型雙層豪華商務客車，82輛12米D型豪華客車。記者隨后在成都汽車總站見到了雙層大巴。貼著“成渝新干線”的三輛車已經做好了明日的首發準備。相關部門還專門為10輛車培訓了一支乘務隊，完全能讓乘客享受準航空的待遇。這10輛車耗資近3000萬元，車身達兩噸半重，由10個車輪承載，就算在崎嶇的山路上也能平穩行駛。
豪華大巴內部
轉機：成渝大巴打響翻身戰
記者了解到，成渝高速大巴近幾年的客運量已減少了10%-15%，到2006年，營運車輛已從當初的160多輛減少到130余輛。“在先鋒號動車組和城際列車開通后，我們的生存更艱難。”從今年的數據來看，成渝大巴的平均日客流量從以前的4000人次降到了2000人次。對成渝大巴來說，遂渝高速公路的開通，是徹底扭轉與鐵老大競爭時的不利地位的機會。該負責人坦言：“遂渝高速公路的開通，將給高速公路客運帶來新的機遇。”
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