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近日，中國企業聯合會、中國企業家協會連續第三年發布了中國制造業企業500強和中國服務業企業500強。山西汽運集團入選中國服務業企業500強行列，這是山西汽運集團連續第三年獲此殊榮。
山西汽運集團為國有獨資大型一類企業，近年來，他們深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“三個服務”即“服務于經濟社會發展，服務于社會主義新農村建設，服務于人民群眾安全便捷出行”發展目標，實施大企業發展戰略，以做大做強為目標，充分利用他們在全國同行業具有的“四個唯一”優勢，即：在全國道路運輸企業中唯一以省為單位成立運輸集團、唯一一家以集團獨資、子公司控股的所有制形式、唯一一家在全國所擁有的汽車站場占全省80％多的份額、唯一一家全部土地近五千畝為授權經營性質，把握機遇，及早布局，在轉型中求發展，不斷增強自主創新能力，打造完整的運輸產業鏈，實施集約化經營，使經濟總量不斷增長，發展質量持續提升。企業物質文明、政治文明和精神文明建設取得了可喜成績，在全省同行業中的影響力、競爭力不斷增強，繼續躋身于全國道路運輸企業50強、交通企業100強、全國服務企業500強和全國物流百強企業行列。發揮站場網絡優勢，完善客運服務功能
汽車站場是百姓出行的集散地，是運輸企業服務社會、造福人民群眾的根據地，為進一步塑造企業形象，更好地為社會服務，山西汽運集團把改善站場形象、完善服務功能、提高服務質量作為重要工作之一，取得了社會效益與經濟效益雙豐收。他們認真落實交通部“三優、三化”標準，開展以“一爭兩上三樹四化五好”為主要內容的文明創建活動、“優質服務月”活動和全國百強誠信站評比活動，提高了服務水平，為旅客創造了溫馨、安全、快捷的乘車環境，贏得了社會廣泛好評。同時，加大了站場周邊經營秩序治理整頓，努力為經營者創造公平的競爭環境，各公司整體經營秩序大為改觀，站場營業收入猛增，創歷史新高。與此同時，加大站場投資、新建、改造，實施股份制合作、租賃經營等方式，恢復和提升站場功能，打破了多年來單一、分割的站場經營格局。為加快新站建設與管理，積極與當地交通主管部門溝通協調，以股份制的方式，參與當地客運站的規劃、立項、建設與開發，擴大優化了企業站場網絡，在全省基本形成了市、縣、鄉鎮站場服務網絡格局，為規�；�、集約化發展客貨運輸奠定了基礎。增強資本運營能力，提升企業社會形象
提高資本運作能力是促進企業快速健康發展的助推器。由于集團很多站場處于各地、市、縣中心地段，隨著經濟社會的發展，面臨搬遷改造。為此，他們緊緊圍繞企業發展戰略，加強站場建設與改造，精心組織策劃，實施了以土地為重點的資本運作，通過盤活存量資產促增量，為今后發展鉚足了后勁，增添了活力。一是通過土地資本運作，積極籌措建設資金。按照“土地總量不能減，站場功能不能變，經濟效益要增加，服務質量要提高”的原則，制定了土地管理具體規定，建立健全了土地開發調研、審核報批程序，規范了資產評估與交易行為。通過對汽車站實施資本運作，籌措了資金，并將所籌措資金全部用于改造開發新的站場，在一定程度上解決了制約場站建設的資金問題，改變過去單純依賴交通廳站場建設補助的方式，使站場建設改造得以順利進行；二是通過土地資本運作，部分公司實現了企業發展戰略大轉移。如集團的子公司陽方口公司由一個小鎮向地級市朔州轉移等，為今后發展奠定了良好的外部條件和環境；三是通過土地資本運作，促進了站場功能的全面提升。子公司晉城公司用30畝授權用地置換了207畝出讓用地，擬控股建設集客運、貨運、維修等為一體的晉城市客運東站。增強了發展活力與后勁。創新管理體制與機制，提高客運服務質量 集約化經營、規模化發展是道路客運業做大做強的唯一途徑。為此，集團在客運的精化與延伸上下功夫，加大了在客運體制、經營機制、經營策略、經營管理等方面的轉變與創新。 在體制上，從組織結構調整入手，通過線路整合和并購重組、托管或由企業牽頭聯合組建股份制經營公司的方式，對現有車輛進行整合。新增車輛采取企業自投和吸納社會、個體資金的方式，借勢布局，擴大了經營規模。 在經營管理上，大力推行公司化經營，按照統一標識、統一經營、統一服務、統一核算的要求進行統一管理。 在經營策略上，按照“抓兩頭、帶中間”的經營思路，即抓住高速客運、農村客運與旅游客運兩頭，帶動普通客運。在中長線上發揮品牌經營優勢，重點提高發展質量與效益。把農村客運作為集團客運網絡的重要組成部分，也是建設社會主義新農村的一項重要工作，為抓好這一工作，他們制定了發展農村客運的指導思想和實現農村客運“布局網絡化、經營集約化、運行公交化、服務品牌化”發展目標，并按照“六統一”的管理模式，采取靈活機動的經營方式，加快了農村客運發展步伐。僅2006年就開發農村客運線路40條，新增農村客車100多部。在經營結構上，延伸發展旅游客運。集團抓住旅游發展的大好機遇，充分利用客運經營優勢，延伸發展旅游業務，成為集團新的經濟增長點。如集團子公司晉城公司抓住晉城市創建全國優秀旅游城市的機遇，注冊成立了晉城市第一家股份制旅游汽車公司，采取職工集資入股的辦法，統一購置高檔豪華客車，創造性地實施了與旅游景點合作的經營方式，以其高檔豪華的車輛、統一規范的服務、獨特的經營理念亮相社會，使“晉運旅游”成為當地的知名旅游品牌�？瓦\的轉變與創新，使集團的市場占有率達到了20％以上，鞏固了集團在我省客運市場中的主導地位。加強貨源組織，提升貨運發展水平 貨運是企業三大支柱產業之一，他們按照“兩頭延伸，發展中間”的思路，大力發展車輛，調整運力結構，積極發展大噸位、專用車等，重型貨車5460輛，較去年增加588輛，全年共完成貨物周轉量38億噸公里；緊緊抓住貨源、信息兩個貨運發展的重點，加強了貨源組織，增加貨源品種，防范由于貨源品種單一帶來的經營風險；調整了貨運組織結構，進一步完善小件快運網絡建設，延伸發展貨運網絡，加快了由單一貨運向現代物流的轉變步伐。配合我省物流發展的宏觀規劃，積極與地方政府協調，參與當地物流園區建設，大力發展自營業務，開發了一批經營網點與專線業務，開通了山西物流網，搭建了物流信息服務平臺，為建設現代物流網絡服務體系奠定了基礎。面向市場，延伸運輸服務，滿足社會需要 運輸業的發展，為相關產業如維修、駕校等帶來了前所未有的發展商機，集團各公司緊盯市場變化，拓展維修項目，拓寬發展空間。一是提升維修人員素質，更新硬件設備，提高服務水平。通過對現有維修人員進行培訓考核，提高業務素質，降低維修返修率，提高了維修質量，用誠信服務贏得市場；二是轉變經營理念，創新服務手段，變等客上門為主動上門服務。倡導“關愛每一部車，關懷每一位顧客”服務理念，開展“講誠信，創品牌”活動，堅持24小時隨叫隨到、隨到隨修服務，贏得了良好信譽；三是延伸服務觸角，構筑維修網絡。根據市場車輛發展狀況，將維修觸角延伸到農村、城鎮，形成了車輛快速維修救援網絡；四是適應社會需求，發展駕培業務，通過實施聯合、兼并、股份等方式，整合駕校資源，去年，集團所擁有的長治、臨汾、晉城、大同等8所駕校為培訓人員近萬人。 強化安全管理，以保證人民生命財產安全為己任 安全是運輸企業的生命線。他們牢固樹立“關愛生命，安全第一”的安全管理理念，以全面完成“一個確保、兩個提高、四個轉變”為管理目標，堅持標本兼治，重在治本的方針，以“雙基”工作和“人、車”兩個源頭為整治重點，從安全管理的重點與難點入手，積極探討新的安管方法與對策，狠抓安全質量標準化建設，完善安全生產的長效機制，夯實了安全管理基礎，使一線安管與生產經營人員牢固樹立了“安全第一，預防為主”的觀念，大力推廣安裝GPS和行車記錄儀，提高了安全管理的科技含量。強化了車輛技術管理，在全集團統一使用了車輛技術信息管理系統，嚴格準入制度和審批程序，促進了車輛運力結構的調整，提升了車輛檔次，從硬件上保證安全經營，確保人民群眾的生命財產安全。 道路運輸企業屬于服務型行業，山西汽運集團目前正處于從傳統產業向現代服務業轉型之際，他們的大膽嘗試與創新，使企業不斷走出新的發展模式，走上了一條適合自己的可持續發展跑道。
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