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24日，記者從泰國交通部在昆明召開的昆曼公路物流貿易政策研討會上獲悉，在省委、省政府的高度重視下，在中央政府各有關部門的大力支持下，經中、老、緬、泰４國政府的共同努力，由中國昆明通往泰國首都曼谷、由昆明經緬甸最大工商業城市仰光至泰國曼谷、經瀾滄江－湄公河航道從云南西雙版納景洪港至泰國清盛港水陸聯運至曼谷的３條國際大通道已基本成形，即將全面投入使用。云南將成為進入東南亞真正意義上的區域性國際交通樞紐。
據介紹，這3條昆明至泰國曼谷的運輸通道主要有3條，分別為：昆明—老撾－曼谷公路，昆明—緬甸—曼谷公路和經過瀾滄江—湄公河的昆明曼谷通道。其一是昆明—老撾—曼谷公路通道從云南省會昆明市經老撾北部地區到達泰國首都曼谷的公路全長1807公里，中國境內規劃建設的里程為688公里，老撾境內里程229公里，泰國境內約890公里。云南境內公路除正在修建的小勐養——磨憨和磨黑－思茅兩段公路外，均為高速公路。小勐養至磨憨段長約175公里，預計于2008年正式建成通車。屆時，昆曼公路中國段688公里將全部實現高等級化。通道建設改造以后，昆明到曼谷的車輛將由42小時縮短到20小時。中國云南至泰國將實現朝發夕至。二是昆明－緬甸－曼谷公路通道從昆明出發經過景洪從打洛口岸出境至緬甸，通過緬甸再進入泰國，全長約1819公里，其中：中國境內段規劃里程672公里；緬甸境內約262公里。目前，昆明至打洛公路全長672公里，大部分為高速公路，已全程實現高等級化。目前小勐養－景洪正改造為長14公里的高速公路。境外公路中，打洛－景棟緬甸境內段，大部分路段相當于中國的四級瀝青路，景棟－大其力段相當于中國的二級瀝青路。在泰國境內約923公里，路況較好，大部分相當于中國的二級以上公路。三是經過瀾滄江－湄公河的昆明曼谷通道。這是一條陸水聯運通道，昆明出發到景洪，通過瀾滄江－湄公河航運可達泰國清盛港，從泰國清盛通過現已投入使用的泰國高速公路網抵達曼谷。
瀾滄江—湄公河全長4880公里，2000年4月20日，中老緬泰4國交通部長在緬甸大其力正式簽署了《中老緬泰瀾滄江－湄公河商船通航協定》。2001年6月26日，中老緬泰瀾滄江－湄公河正式通航典禮在中國景洪市舉行，從此，中老緬泰任何一方的船舶均可按照協定在中國思茅港和老撾瑯勃拉邦港之間自由航行。目前，瀾滄江－湄公河可常年通航150－300噸級船舶，同時開通了冷藏集裝箱和云南景洪－泰國清盛定班國際旅游客運，效果明顯，很受歡迎。 | 
