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構建重大交通樞紐 新白云國際機場、廣州港南沙港區、廣州新鐵路客運站 主骨架路網建設 截至2006年底，市政道路總長度達到5208公里，道路總面積達到8663萬平方米，相比2000年，新建道路約70條，改建道路(含打通斷頭路)約9條，市政道路總長度新增3155公里(2000年為2053公里)，道路面積新增5858萬平方米(2000年為2805萬平方米)，其中包括一批重要項目：城市快捷路系統(新窖南路、科韻路)、獵德-新光路系統、黃埔大道快速化改造等。
軌道交通建設 截至2006年底，我市已經建成開通軌道交通一號線、二號線、三號線、四號線共4條線路，116公里，64座車站。 正在建設的線路還有軌道交通四號線(黃村-萬勝圍段)、五號線和二、八號線延長線，并計劃于2009年、2010年分別建成開通。軌道交通三號線北延段、六號線的有關工作也正緊張準備中。到2010年，我市將建成軌道交通1～9號線，共9條線路，255公里，164座車站。 未來規劃 廣州將繼續建設完善以“四環十八射”環型放射狀網絡的城市高快速路系統，繼續完善城市快速路系統主干網絡，其中高等級路網將建成1670公里、占規劃路網88%；進一步協調完善機動車、公交、自行車和行人四大網絡系統。 大力推進廣佛、廣珠等城際軌道交通建設，全面實施公交優先政策，在充分論證和試驗的基礎上，穩步推動大容量快速公共汽車(BRT)系統、公交專用道等公交優先系統的實施。
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