|
面對逐年增加的交通荷載給橋梁管理帶來的巨大壓力，如何加強公路橋梁養護管理，規范橋梁管養行為，營造安全暢通的公路交通環境，日益引起了省交通部門的高度重視。8月2日山西省交通廳召開公路橋梁養護管理專項會議，分析當前橋梁管理中存在的問題，研究部署加強和改進橋梁管理工作的具體措施。
據了解截至2006年底，山西省共有9648座公路橋梁，其中特大橋16座，大橋818座，中橋2345座，小橋6469座；按照技術等級，有一類橋梁3278座，二類橋梁3871座，三類橋梁1672座，四類、五類橋梁340座、487座。在9648座橋梁中，仍有四、五類危險和比較危險橋梁827座。逐年增加的交通荷載加大了橋梁管理的壓力，2005年，山西通過各種運輸方式完成的客運量為4億人次，其中公路完成3．6億人次，占90％，貨運總量11．7億噸，公路占65％，比2000年分別增長了33％和44．5％。公路交通量的劇增，加快了橋梁的老化步伐，同時重載車輛特別是超限超載車輛的持續增加也給橋梁管理帶來新的壓力，因超限超載，全省公路每年損失達10－15億元。而且，一些老橋設計標準偏低也嚴重影響了橋梁的正常使用，據調查顯示，在山西省公路橋梁中，汽－15級及其以下的橋梁占國省干線公路橋梁總數的38％、占農村公路橋梁總數的70％，而其中，建于上世紀六七十年代的輕型橋梁占到國省干線公路橋梁的41％，占農村公路橋梁總數的65％，這些橋梁都已遠遠不能適應飛速增長的交通流量和重荷載的需要。
會議要求，以科學的發展觀和科學的管理觀，加強領導，強化措施，全面提高橋梁管理工作水平，在公路橋梁養護中做到檢測率、建檔率、日常養護管理覆蓋率、危險橋治理率四個100％，為全省人民營造一個安全暢通的公路交通環境。 | 
