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龍崗公交界即將發(fā)生重大變化，記者昨日采訪龍崗區(qū)的相關(guān)部門獲悉，根據(jù)《龍崗區(qū)公交行業(yè)特許經(jīng)營改革工作方案》中的時(shí)間表，龍崗區(qū)將于8月15日前組建一家新的公交企業(yè)，并以此為平臺最大程度整合其余公交企業(yè)，實(shí)現(xiàn)公交區(qū)域?qū)I。
改革涉及99條公交線 目前在龍崗區(qū)注冊的公交企業(yè)有11家，涉及線路數(shù)99條，2830輛巴士；涉及改革的員工15358人。因此，此次改革稱為“地震”絕不為過。
龍崗區(qū)分管副區(qū)長曾穩(wěn)高表示，按照“政府引導(dǎo)、企業(yè)自主、保障公平”的總體原則，新公交公司分6步組建：調(diào)查摸底、定點(diǎn)約談、確定模式、搭建平臺、整合企業(yè)和注資掛牌。目前組建工作進(jìn)展相對順利，前兩步已經(jīng)完成。
新企業(yè)由政府相對控股 7月27日召開的龍崗區(qū)政府常務(wù)會議亦明確采取政府相對控股模式，即由區(qū)投資管理公司代區(qū)政府按相對控股比例注資，聯(lián)合內(nèi)外公交骨干企業(yè)共同組成核心層，吸收自愿參與的公交企業(yè)入股，構(gòu)建一家產(chǎn)權(quán)多元化、政府相對控股、按市場化運(yùn)作的新公交企業(yè)。關(guān)于新成立企業(yè)的法人代表，目前正由區(qū)委物色人選。
眾公交企業(yè)參股積極 “確定組建模式后，確定相對控股的比例是關(guān)鍵”，龍崗區(qū)交通局負(fù)責(zé)人介紹，7月中下旬，該局已與特區(qū)內(nèi)的骨干公交企業(yè)及龍崗區(qū)內(nèi)的注冊公交企業(yè)進(jìn)行了面談，征求他們的意見，以確定參股企業(yè)名單及各企業(yè)的股權(quán)比例，最終完成新公交公司的組建。
據(jù)了解，7月26日前已完成與運(yùn)發(fā)、西湖、中南、巴士集團(tuán)等4家企業(yè)的正式“一對一”面談。同時(shí)，交通局在對特區(qū)內(nèi)的骨干企業(yè)的參股意向調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，巴士集團(tuán)期望控股。運(yùn)發(fā)公司希望成為新組建公交集團(tuán)的主導(dǎo)企業(yè)，或者成為新企業(yè)股權(quán)份額較大的股東，“股份可比區(qū)政府所占的份額略低，比例差額最好能控制在5%以內(nèi)。”此外，西湖等公司也在參股股份上提出自己的要求。
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