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宇通客車在中國客車50年發展史中的地位和意義
涂定軍


  宇通集團經過數載的發展,已成為中國客車行業最具影響力的集團,其業務涉及客車、汽車零部件、工程機械、房地產等行業。集團核心企業宇通客車是全國客車行業內唯一擁有"中國名牌"及"中國馳名商標"兩項殊榮的企業,產品行銷世界二十多個國家和地區;集團擁有多個生產基地,職工達1萬余名。作為我國客車行業的新秀,為何在短短的十幾年內成為客車"中國制造"的領頭羊?本文從我國汽車工業50年發展簡史、宇通集團成功的秘訣以及宇通客車在中國客車50年發展史中的地位和意義加以闡述。

  一、 我國汽車工業50年發展簡史

  50多年來,新中國汽車工業經歷了創建、成長和全面發展三個歷史階段:(一)創建階段(1949年~1965年),國產第一輛解放牌載貨汽車于1956年7月13日駛下總裝配生產線,從此結束了中國自己不能制造汽車的歷史,圓了中國人自己生產國產汽車之夢。60年代,國民經濟實行"調整、鞏固、充實、提高"方針,在國家和省市支持下,形成了一批汽車制造廠、汽車制配廠和改裝車廠,其中,南京、上海、北京和濟南共4個較有基礎的汽車制配廠,經過技術改造成為繼一汽之后第一批地方汽車制造廠,發展汽車品種,相應建立了專業化生產模式的總成和零部件配套廠,為今后發展大批量、多品種生產協作配套體系形成了初步基礎。(二)成長階段(1966年~1980年),在這個歷史階段,主要是貫徹中央的精神建設三線汽車廠,以中、重型載貨汽車和越野汽車為主,同時發展礦用自卸車。(三)全面發展階段(1981年至今),在改革開放方針指引下,汽車工業進入全面發展階段,主要體現在:汽車老產品(解放、躍進、黃河車型)升級換代,結束30年一貫制的歷史;調整商用車產品結構,改變"缺重少輕"的生產格局;建設轎車工業,引進技術和資金,生產國產轎車形成生產規模;行業管理體制和企業經營機制改革,汽車、摩托車車型品種、質量和生產能力大幅增長。

  1992年至2002年是中國汽車發展最好的十年,取得了舉世矚目的成就。中國汽車工業這10年內平均年增長15%,是同期世界汽車年均增長率的10倍。基礎工業的技術進步使我國生產的主要轎車產品技術、性能與國際市場產品幾乎沒有區別。投資結構、組織結構、產品結構日漸優化,大而全、小而全的散、亂、差局面已從根本上得到改變。

   1992年黨的十四大形成了一系列重要決策,為我國汽車工業結構升級、快速發展創造了條件,使1992年至2002年成為中國汽車工業發展史上最快最好的時期。 1994年國務院頒發了《汽車工業產業政策》,明確提出到2010年汽車工業將成為我國國民經濟支柱產業的目標和與之相適應的近期產業組織政策、產品管理政策、產業技術政策、產業布局政策以及外資和貿易政策,為汽車工業發展創造了穩定的政策條件。

  這十年可以分為三個發展階段。第一個階段是1992年至1994年,是快速發展階段。"八五"期間產量年均增長速度為23%,汽車工業建設投資達到了歷史最高水平。

   1995年至1998年是第二個階段,是汽車工業調整階段,年均增長率只有5%;1999年至2002年為第三個階段,是汽車工業持續再發展階段,兼并重組以及資本多元化改造開始活躍,企業和市場獲得了新的活力,年增長率在12%以上。 產業政策催生四大變化 ,《汽車工業產業政策》統一了行業的思想與步伐,短短8年間,中國汽車工業大大改變了封閉落后的面貌,走上了健康發展的道路,并開始融入國際汽車工業的發展潮流。突出表現在以下幾個方面: (一)汽車工業增長迅速。 (二)產業結構優化,在很大程度上抑制了重復建設。(三)、促進汽車工業的技術進步。(四)參與國際競爭。2002年,全國汽車產量325萬輛,,比2001年凈增90萬輛, 超過加拿大、西班牙和韓國,成為世界五大汽車生產強國。2002年可以說是"中國汽車大眾消費元年",汽車市場的增長是全國GDP增長的4倍,汽車產業的增長遠遠超過前些年,兩大因素的影響至關重要。第一個因素是國家提出鼓勵汽車消費,鼓勵汽車進入家庭,消費從以公車消費為主轉變到以私車消費為主,這意味著汽車大眾消費的局面已經到來了,大眾消費支撐著中國汽車產業的發展,從而使汽車產業進入一個良性發展的軌道。第二個因素是入世效應,入世后我國關稅調整幅度很大,從70%-80%2006年要下降到25%,帶動國產車價格下降的預期比較大,國內廠家和跨國公司推出了很多新的車型,廠商對價格的下調,整個汽車市場一下子啟動起來。

  二、宇通集團成功的秘訣

  2006年3月18日,"中國客車de新里程--中航技·宇通客車出口古巴第1000臺客車交車儀式"在宇通工業園隆重舉行,宇通再次成為媒體的焦點。

  早在1993年,鄭州宇通在鄭州客車廠的基礎上成立,成為宇通發展的轉折點;2006年, 宇通客車不僅成為中國客車領跑者,而且在國際化進程中邁出了堅實的一步。宇通客車的絕招在哪里?

  --企業文化重中之重。集團始終關注并傾聽客戶對產品質量、舒適度及技術安全方面的建議,用領先的科技、開拓創新的精神,積極尋求解決方案,滿足客戶需要,實現集團可持續發展,共建和諧社會。注重企業形象的培植一流的(企業/產品)品牌,成為受人尊敬和有吸引力的雇主。宇通的經營理念是:只追求可持續的成功;安全、健康和環境保護高于經濟利益;我們倡導并營造多元文化氛圍;為了客戶不斷創新;有限度地拓展,立志在每個進入行業都成為領先者。宇通核心價值觀是成本有效,成本產生的唯一目的是創造市場價值。誠實守信是宇通一切經營管理活動的原則。以致力于中國商用車領域的發展,提供舒適、安全、客戶價值最大化的產品,成為客戶和消費者的首選為歷史使命,在10年內成為中國一流的以商用車業務為主業的新興產業集團,并進而成為中國汽車產業具有重要影響力的公司之一。宇通品牌在"2003·2004"中國500最具價值品牌評估中以53.84億元的品牌價值被評為中國500最具價值品牌第95位。2005年,宇通被認定為中國馳名商標,再次榮膺"BAAV 2005年度最佳客車制造商",并榮獲廣告艾菲獎。

  --核心企業中流砥柱。宇通集團是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業的大型綜合企業集團。其中客車板塊的企業有鄭州宇通(上市公司)、蘭州宇通、洛陽宇通、猛獅客車;工程機械及專用車板塊的企業有鄭州宇通重工、洛陽宇通、專用車公司;另外還有科林空調、集團配件廠、集團懸架廠以及宇通不動產等企業。宇通集團現有總資產59.83億元。2005年,集團實現銷售業績突破94億元,同比增長27%,其中客車銷量20314臺,銷售收入超過66億元;工程機械銷量2321臺,銷售收入達5.56億元,同比增長2.95%;零部件銷售收入達8億元,同比增長54.7%;專用車銷量615臺,銷售收入達1.93億元,同比增長70.8%。作為集團核心企業--鄭州宇通客車股份有限公司,主要經濟指標連續多年保持平均每年以超過50%的速度增長,大、中型客車國內市場占有率達到24%,企業綜合實力居國內同行業首位。宇通客車現擁有行業內唯一的一家國家級技術中心和行業首家博士后科研工作站,并擁有包括享受國家政府津貼人員2名、博士后5名等530余名工程技術人員。2004年宇通客車先后獲得"全國五一勞動獎狀"、"國家質量管理先進企業"和"中國名牌"稱號。2005年,宇通集團以2004年營業收入62.7億元列中國最大500家企業第333位,比上年提前34位。

  --技術改革首當其沖。宇通集團成立以來,一直把作為制造業的生命線的技術當作首要任務來抓。2000年4月,宇通建成企業博士后科研工作站;2006年1月11日,在科技部首次評定的"國家認定企業技術中心"當中,宇通成為客車行業唯一入選的企業。同時,"國家認定企業技術中心創新能力項目--宇通公司"國家級試驗中心建設項目"被列入國家發改委"2005年國家高技術產業發展項目計劃及國家資金補助計劃",充分體現了國家有關主管部門對宇通公司實力和技術水平的認可,對宇通公司技術中心今后的建設工作起到極大的促進作用。2006年1月19日,為適應海外市場的廣泛需求,宇通客車應俄羅斯國家交通部的要求,在國內唯一的國家汽車檢驗中心--襄樊國家汽車檢驗中心內進行了整車側翻試驗取得了成功。崇尚人才和技術創新,為宇通注入了新鮮的活力。

  --高瞻遠矚敢為人先。宇通憑借其技術、管理以及戰略上的過人之處,在2005年與國際市場全面接軌,門庭若市大單連連。從05年4月開始,宇通和古巴簽訂了價值2.4億元的400輛客車出口協議;9月份,宇通再向伊朗出口1000臺;10月份,宇通與中國航空技術進出口北京公司簽下2005年中國客車工業第一大出口單,再次向古巴出口價值近5000萬美元的630臺客車。同時,宇通在智利、埃及等國和中國香港地區也繼續保持著穩定的市場和良好的口碑,邁出了我國成為汽車出口大國的一大步。

  --社會責任讓宇通如虎添翼。一個有前途的企業,必須是一個對社會有責任的企業。在宇通得到了有力的驗證:2005年1月11日晚,由中國文聯、音樂家協會、曲藝家協會、舞蹈家協會、戲曲家協會和鄭州市政府聯合主辦的"愛的致意--送歡樂下基層中國文藝家鄭州大型慈善義演文藝晚會",在河南省人民會堂隆重舉行。在晚會現場,宇通公司向鄭州市民政局、鄭州慈善總會捐贈了100萬元,以資助困難群眾度過新春佳節。這也是本次活動河南省企業界最大的一筆捐款。這只是宇通回報社會的一個縮影。

  --信息化建設八面來風。2006年2月22日,由CECA國家信息化測評中心和《互聯網周刊》合辦的"2005中國企業信息化500強大會"在京舉行。會議發布了2005中國企業信息化500強發展報告,鄭州宇通客車股份有限公司排名133位,較2004年139位的排名前移6名,繼續居行業第一。同時,公司被授予"最佳企業資源規劃(ERP)應用獎"、"最佳產品管理(PDM/PLM)應用獎"、"最佳知識管理(KM)應用獎"等特別獎榮譽稱號,集團及上市公司網絡信息總監王勝軍被授予"2005年度優秀信息化主管獎"榮譽稱號。

  三、宇通客車在中國客車50年發展歷史中的地位和意義

  中國汽車工業半世紀的輝煌與夢想,宇通集團僅十幾年的發展歷程。宇通以維修起步的客車企業,發展成為年銷量超過兩萬輛的客車旗艦,成為全球最大客車企業的掌舵人,是中國客車的一面旗幟。其地位和意義表現為:

  --樹立了中國一流的以商用車業務為主業的新興產業集團的形象。2005年10月8日, "宇通"注冊商標被認定為"中國馳名商標",這是國內客車行業第一家被認定為馳名商標的客車企業。

  --汽車行業上市融資成功典范。2005年11月1日,由世界經理人周刊、世界金融實驗室和華爾街電訊網站共同評選的2005年中國公司治理結構評選揭曉, 宇通客車榮獲中國上市公司最佳治理100強,并榮獲2005年"中國25家最受尊敬上市公司"榮譽稱號。

  --跨行業合作可圈可點。宇通在旅游市場的不斷拓展影響,再次成為業界關注的焦點。其雖然近年才涉足旅游客運市場,然而卻以豪華的外型、溫馨舒適的內飾和耐用可靠的質量,成為旅游市場一大亮點。宇通旅游客車已經涵蓋6米至12米不同等級,線條流暢,外形美觀;采用符合歐III標準的柴油發動機,真正實現了低排放、低噪音和低油耗;其舒適性、安全性,為乘客所廣泛稱道;通過耐用品質的提升,形成耐用、環保的突出優勢,備受旅游公司青睞;以ZK6119H和ZK6100H為代表的宇通旅游車系列,在市場上為宇通贏得了良好的口碑。其中ZK6100H在2005年銷售量接近2000輛,單車型銷售占全國全年旅游客車銷售量的十分之一,被譽為"年度最暢銷旅游產品"。

  --"中國制造"沖出國門。宇通集團被2004年亞洲杯足球賽組委會指定為大型客車唯一供應商,打破了以往在國內大型國際體育賽事中被國外品牌汽車壟斷的局面,在世界面前展示了中國客車業的新形象。2005年,宇通集團海外出口二十個國家和地區,合同總額達1.4億美元,位居行業首位,遠遠領先于同行業的競爭對手,成為中國客車行業的參與全球競爭的先行者和帶路人。在中國客車行業中,宇通的出口業務雖然不是最早的,但卻是做得最大和最好的。

  --客車行業信用標兵。2006年1月13日,第二屆中國品牌大會在北京人民大會堂隆重舉行,大會為鄭州宇通客車股份有限公司頒發了"2005全國用戶信賴品牌"證書,以表彰宇通客車在過去一年中在為客戶創造價值方面作出的突出貢獻。至此,"宇通客車"成為客車行業唯一一家獲此殊榮的品牌。

  十幾年來,鄭州宇通這個曾名不見經傳的小汽車制造企業,在"中國宇通、縱橫中國"的錚錚口號中,演繹了中國近代汽車史一段神話。在中國客車50年發展史中,寫下了濃重的一筆。"中國宇通、縱橫世界"的國人全球夢想,將在不久的將來成為現實。

 


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