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　　9月2日，在大金龍新生產基地全面啟用和第十萬臺客車下線儀式上，大金龍向到會的嘉賓現場展示了目前金龍客車主打的9項技術創新內容，成為儀式現場一大看點，客車行業專家、資深行業媒體記者、廣大客車用戶都對這些創新技術內容產生了濃厚的興趣，討論紛紛。

　　這9項技術創新內容是：
　　1、CAN總線控制技術；2、EBS電子控制制動系統；
　　3、TPMS輪胎氣壓實時監控系統；4、省油技術（全新引入日產柴MD9M環保節能發動機）；
　　5、液壓混合動力客車技術；6、混合動力電動城市客車技術；
　　7、全承載技術；8、LPG（液化石油氣）城市客車技術；　　
　　9、與歐洲同步的內飾設計。

　　這其中又以混合動力電動城市客車技術、液壓混合動力客車技術和省油技術最為引人注目。

　　金龍混合動力電動城市客車XMQ6116G8特點

　　大金龍XMQ6118G8混合動力電動城市客車集成了純電動汽車、內燃機汽車的技術和優勢，主要由混合動力電傳動系統、電動輔助系統和車身等三大系統組成，采用一臺小功率柴油發動機和一臺變頻調速感應異步電動/發電機作為動力，構成一套由兩種動力組成的混合動力驅動系統，既可單獨驅動，又可共同驅動車輛。電動機既可以作電動機又可以作發電機使用，又稱為電動－發電機組。通常的工作模式是：車輛起動、輕載行駛時，發動機關閉，由電動機單獨驅動；車輛正常行駛時由發動機單獨驅動；車輛加速和爬坡時電動機和發動機同時工作；車輛減速、制動時電動機以發電機模式工作回收制動能量。在典型的并聯混合動力系統中，發動機以常規模式工作，但只承擔部分車輛驅動行駛功率，因此發動機功率可大幅減小。

　　該款車型具有以下特點：

　　（1）操作與普通車完全一樣：混合電動客車的外形和整車性能與普通燃油車沒有大的區別，操作方式完全一樣，駕駛人員無需做特別訓練。

　　（2）動力性能與普通車完全一樣：車輛最高車速90km/h，最大爬坡度20%，完全達到高級客車要求。

　　（3）超低排放：混合電動客車的廢氣排放可達到2008歐4標準，符合最嚴格的環保要求。尤其在停車時或怠速時，發動機會自動停止運轉，達到零排放。

　　（4）節省燃油：采用電腦控制的Hybrid系統運行模式對發動機和電動機進行功率控制，以根據行駛狀況而盡可能讓發動機工作在高效區，與同樣噸位的普通燃油車比較，混合動力車可節省燃油15-30%。

　　（5）高可靠性：在電池完全失效的情況下，滿載及總重15t的電動車依然可以用50km/h的經濟時速繼續行駛;在柴油機故障狀態下，電動車仍可行駛30 km，比普通車輛可靠性更高。

　　（6）制動能源的回收及再生利用：采用再生制動系統，制動時的動能將被轉換成電能，反饋到蓄電池，特別是在加減速頻繁的城市市區行駛中，能顯著提高能源回收的效果。

　　（7）無需充電設施：車輛行駛時利用富余功率給電池充電，無需增加充電站等基本設施。

　　（8）續駛里程長：良好的節油性能使續駛里程比普通車更長，加滿一箱油可行駛800km。

　　（9）在特別的環境下可以采用純電工況，實現零排放及低噪音工作。

　　液壓混合動力客車XMQ6118G特點:

　　液壓混合動力技術是在原有客車上加裝一套液壓動力裝置。該裝置在車輛制動時能夠實現制動能量回收儲存，在車輛起動和加速時，利用儲存的制動能量單獨或和發動機同時驅動車輛運行。液壓制動能量再生裝置具有四大突出優勢：

　　1、節能：液壓制動能量再生裝置最大的優勢是節能，裝備了液壓制動能量再生裝置的客車在國標四工況狀態下可以達到30%以上的節油率，在城市工況下也可節油20%左右，尤其是對于頻繁制動的城市公交車，節油效果非常明顯。

　　2、環保：液壓制動能量再生裝置在發動機尾氣排放最嚴重的車輛起動階段改善了尾氣排放。此外，平均油耗的減少也對降低尾氣排放起到了積極的作用。使用此裝置后，綜合排放可降低40%以上。

　　3、經濟：節約燃油效益可觀。同時由于發動機使用的工況有所改善，制動器的使用時間相對減少，因此這兩個部件的使用壽命相應延長，降低了運營成本。

　　4、駕駛方便：安裝了液壓制動能量再生裝置不改變現有的駕駛方式，駕駛員可以像駕駛普通車輛一樣駕駛帶有液壓制動能量再生裝置的車輛。

　　液壓制動能量再生裝置還具有"4減2加"六大卓越性能：1、減少20%（最高30%以上）的燃油消耗；2、減少40%的尾氣排放；3、減少50%的制動器維修費用；4、減少30%的發動機磨損；5、增加了制動性能；6、提高了加速性能。

　　節油技術（裝備MD9M發動機的XMQ6120）:

　　該項技術由大金龍與日產柴強強聯合共同開發，由日產柴公司專門為大金龍客車產品設計專用的發動機MD9M，并結合金龍客車XMQ6120實車試驗一年多，深入黑龍江省的嚴寒地區、甘肅省的大沙塵地帶、云南省的高海拔地區、海南省的高溫、高濕度地區進行了多項科學而又嚴格的試驗，在結合試驗結果不斷改進、不斷完善的基礎上最終推出了一款節油精品客車XMQ6120（MD9M）。

　　根據試驗結果， MD9M發動機具有七大先進技術，即：新型高壓共軌系統、全自動電子控制、OHC4閥門、增壓器內使用滾針式軸承、曲軸及凸輪軸鏡面精加工、自行開發的高強度CV鑄鐵機身及缸蓋、簡潔設計的高剛性的CAE分析。這些技術為裝備該型發動機的XMQ6120客車帶來六大卓越性能：低油耗，經濟性好；低排放，綠色環保，排放標準達到歐Ⅲ；低噪音，乘坐舒適；超輕質量，降低車重，更省油；高可靠性和高功率高扭矩提供的強勁動力。