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我是省客集團(tuán)第三運(yùn)輸公司分公司長(zhǎng)沙班線(xiàn)的一名普通駕駛員。在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，我深深地認(rèn)識(shí)到節(jié)油就是創(chuàng)效，節(jié)油就是保護(hù)國(guó)家不可再生資源，節(jié)油就是車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)和駕駛技能的綜合反映。特別是在當(dāng)前創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)和面臨鐵路競(jìng)爭(zhēng)壓力的環(huán)境下，作為一名駕駛員，必須從點(diǎn)滴做起，從細(xì)微做起，養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，在此我想談?wù)劶案鞴?jié)油心得：
一、 在思想上高度重視。以前總認(rèn)為只要開(kāi)好安全車(chē)就是一名合格的駕駛員，只有油耗是否節(jié)約與本人關(guān)系不大。通過(guò)去年集團(tuán)組織的節(jié)油競(jìng)賽活動(dòng)，我的思想發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變。特別是當(dāng)前長(zhǎng)沙線(xiàn)路面臨"子彈頭"火車(chē)的沖擊，有效降低運(yùn)輸成本才能確保公司經(jīng)濟(jì)效益。我積極參加了江淮·現(xiàn)代客車(chē)節(jié)油萬(wàn)里行活動(dòng)，在此活動(dòng)中我節(jié)油600升，節(jié)約金額2800元。
二、 保障車(chē)況良好是節(jié)油的關(guān)鍵，認(rèn)真做好"三勤三檢"工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。每天出車(chē)前，我認(rèn)真檢查輪胎氣壓、機(jī)油、水；回站后對(duì)車(chē)輛存在的問(wèn)題及時(shí)報(bào)修，不讓車(chē)帶病行使。
三、 控制好車(chē)速，把車(chē)速控制在經(jīng)濟(jì)時(shí)速90碼左右，不開(kāi)超速車(chē)，盡量保持車(chē)輛勻速行使。
四、 平穩(wěn)起步，在行駛途中合理使用車(chē)輛擋位，杜絕低檔高速。
五、 合理選擇路面，掌握線(xiàn)路情況，熟記每一個(gè)路口，每個(gè)轉(zhuǎn)彎，提前做好準(zhǔn)備，避免急加速、急減速。
六、 停車(chē)或休息時(shí)及時(shí)關(guān)掉空調(diào)和引擎，避免空轉(zhuǎn)耗油。
七、 形成良好的駕駛習(xí)慣，并堅(jiān)持不懈。
各位同仁，在油價(jià)不斷上漲，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，我們每一位駕駛員應(yīng)責(zé)無(wú)旁貸地?fù)?dān)起節(jié)油降耗的責(zé)任，讓不可再生資源得到合理利用，為公司創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)而努力奮斗。
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