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2008年3月12日，上海新國際博覽中心，吸引了來自全國各地的客車經銷商、用戶、行業專家、媒體人士參觀。青年集團在全國矚目的2008年度BAAV世界客車博覽會上，舉辦了“青年汽車300萬公里無大修”頒獎新聞發布會。
青年汽車集團董事長龐青年先生致辭
行程300萬公里 品質如一
本次新聞發布會上，青年汽車董事局主席龐青年向前來參會的客戶代表濮陽晟隆汽車運輸公司陳忠信董事長頒獎，重獎了濮陽長途站行駛300萬公里無大修的青年NEOPLAN客車。
據濮陽晟隆汽車運輸公司陳兆頏總經理介紹，河南濮陽忠信長途汽車站的兩臺青年長途客車，從2001年10月1日起正式營運，是濮陽最早投入使用的豪華雙層臥鋪車。到目前為止，這兩臺青年NEOPLAN6年里每天往返于濮陽－北京兩地之間，在11個小時內完成一個來回，行程超過了300萬公里，整體車況保持良好，沒有進行過大修。行駛了6年多超過300萬公里，保持每百公里24L的低油耗，比其他國際品牌新客車還要低20%。陳總表示，按照目前車輛狀況來看，跑到四五百萬公里肯定沒問題，有信心爭取跑到600萬公里。
使用青年汽車300萬公里無大修的河南濮陽忠信長途汽車站站長發表獲獎感言
紀錄背后 必有其因
濮陽晟隆公司的NEOPLAN使用強度非常高，每天行駛近1400公里，在如此高的使用強度下，保證運行狀態良好，要歸功于青年尼奧普蘭客車的卓越品質。青年汽車集團為了給客戶打造“最好的”車，創造價值，全套引進德國NEOPLAN的先進技術和管理工藝，通過“全球采購”的方式，選用國內外一流配件；并不惜重金，定期選派優秀工程師、工人到德國NEOPLAN接受培訓；每款車都根據中國道路實地情況進行設計開發，以ISO9001質量管理體系標準為基礎，嚴格按照從德國NEOPLAN引進的先進技術工藝、圖紙、全套設備、工裝、夾具等組織生產……才打造出以豪華、安全、可靠、舒適、節油為代名詞的青年尼奧普蘭，在中國與國際品牌競爭市場占有率80%以上，并贏得了國際市場的認可，遠銷美國、韓國、新加坡、中東、俄羅斯等眾多國家和地區。
晟隆陳忠信董事長表示青年汽車品質過硬與嚴格的質量控制和完善的售后服務也分不開。產品每個生產環節進行嚴格控制，每道工序都經過自檢、互檢、專職檢驗三道關，并由德國專家最后終檢把關。24小時全天候的售后服務和完善的培訓服務讓客戶沒有后顧之憂。據青年相關負責人透露，目前國內廣東、廣西、浙江等地許多青年客車行程都已經超過200多萬公里，很快就要達到300萬公里了。
青年汽車集團董事長龐青年為獲獎者頒發蓮花RCR競速轎跑車“鑰匙”
豪華大獎 引發關注
此次頒獎會議上，青年汽車的獎品也成為整個發布會，乃至整個BAAV展會的焦點——一輛由青年集團引進的蓮花RCR競速轎跑車。利用該產品作為獎勵，足見青年對自己產品的自豪。龐總、嘉賓、濮陽晟隆陳總共同為RCR競速轎跑車的揭幕，將整個會議推向了高潮。
該車是由青年汽車聯合英國蓮花歷時3年精心打造的一款新車：這款蓮花工程主導設計完成的轎跑，外形時尚靚麗、內飾充滿動感，在操控性能和運動性能方面，將給中級車市場帶來耳目一新的體驗。采用1.6排量的高性能Campro發動機，動力強勁，加速靈敏，最大輸出功率達到112Hp/6000rpm，最大扭矩149Nm/4000，百公里直線加速10.5s，極速可達190km/h。在同排量的產品中，動力輸出表現非常突出。可在90度的斜坡上以140公里/小時的時速繞行，在平路繞樁試驗中以150公里/小時的時速，一側兩個輪胎懸空轉彎。2008年1月9日上市后，市場反應良好。
青年汽車董事局主席龐青年宣布，未來最先達到整數倍百萬公里無大修的青年客車和卡車用戶，都將得到一輛青年蓮花RCR競速轎跑車作為獎勵。
青年汽車集團董事長龐青年與獲獎者合影留念
三箭齊發 勢不可當
秉持永不止步創新精神，在折桂高檔客車、轎車市場的同時，青年汽車集團又開始進軍重型卡車市場。經過幾輪談判，2004年，青年汽車與世界卡車前三強——德國MAN集團簽訂技術引進協議，在引進、吸收MAN卡車整體技術基礎上，生產具有世界領先水平、高檔、豪華、大馬力的青年曼重型卡車。目前，青年汽車集團開發了牽引車系列、專用車系列、專用車底盤系列、軍車系列和輕卡等五大系列卡車產品，包括4×2、6×4、6×6、8×4、8×8等各種形式，共計40多款車型。青年曼卡車已熱銷國內的快速物流、危險品運輸、大件物流和大慶油田等國內知名企業，并出口5700多臺到俄羅斯、中東、非洲等國家和地區。
據悉，青年汽車未來將與德國NEOPLAN、德國MAN、英國蓮花等全面合作，引進世界頂級技術和品牌，保證300萬公里無大修的優良品質，打造高性價比的NEOPLAN技術的客車、MAN技術的卡車和蓮花技術的轎車產品。
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