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當頒獎嘉賓宣布BAAV2008年度中國原創巴士大獎得主是重慶恒通CK26127HN3公交巴士時，在場的嘉賓既感到意外又覺得合理，的確，“恒通客車”太年輕了，同時恒通客車也太有歷史了，更可貴的是，恒通太有個性了。
恒通客車自2007年開始頻頻露面，品牌發布會、中國城市巴士設計公開賽等等事件，使得客車人一次次的將目光投向恒通客車，這種目光中帶有贊許、帶有懷疑、帶有觀望，這種種目光，在今天變成了一致的敬佩。
恒通客車地處西部重鎮重慶，地域特性使得恒通長久以來以中低檔客車生產銷售為主，滿足西南西北的城市客車需求，這種特性也使得恒通客車天生具備了樸實、嚴謹的風格，在當地獲得很好的聲譽，但是市場的不近則退的，恒通客車早已看到這些，并且暗自練功，長久積蓄之下等待一觸即發的時機，2008年春Busworld
Asia 在恒通客車看來是一個良好的時機，不僅要展示恒通的最新產品，最新的設計概念，更以此為契機全面提升恒通客車品牌形象。參展之前，公司內部就拿什么產品展示、怎么展示、要取得什么效果一一展開論證，威龍產品平臺是恒通客車原創并具有獨自知識產權的燃氣動力全新概念平臺，不論從產品造型、配置、動力還是內部的布局，都具有國內乃至國際的原創性，用這樣的產品來參展是否能達到提升公司形象的目的？客戶和評委能否接受這樣的概念？這些在參展前還都是未知數。但是，恒通客車技術總工程師萬昶卻不這么認為，他覺得，中國客車目前所獲缺的正是富有原創精神的產品，中國客車快速發展十幾年了，真正原創的產品卻少之又少，國內借鑒國外、東家借鑒西家的現象比比皆是，而從市場和客戶需求出發，從新能源開發并實際使用的實踐經驗開發的產品，一定是中國客車未來發展的趨勢。
果然，在展覽前期來自歐洲和國內客車專家們在評審車輛時，就流露出對恒通參展產品原創精神的贊許，評委們詳細地詢問展車的設計原創性、動力性以及細節的處理，使得萬總在評比的過程中已經充滿了自信。當頒獎晚宴進行到高潮時，頒獎嘉賓道出了2008年Busworld
Asia的主題：原創精神！這是Busworld Asia在走過8個春秋時提倡的客車精神，與恒通客車一直堅持的開發戰略不謀而合。
恒通客車的原創精神在Busworld Asia得到了認可，也是市場的認可，據悉，獲獎的原創車型在07年就取得了良好的銷售業績，并得到客戶高度的評價，在節能、智能、舒適性方面均有良好的表現。此次獲得原創大獎不僅是對恒通客車努力的見證，更是對中國原創客車的一個引導，相信恒通客車會在原創的道路上堅持并繼續引領行業的發展。 |
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