主持人：您好，今年中大客車最大的亮點(diǎn)是什么呢？
馬 憲：前幾年我們的重點(diǎn)放在外型改變、車型變化上，而今年則不僅追求外型更新的效應(yīng)了，而是在整車的品質(zhì)、配置上都做了提高，這也是科學(xué)發(fā)展的需要。換外裝當(dāng)然也重要，但是整體客車水平的提高則提升需要配置的水平。中國(guó)零部件水平的大幅度提升，對(duì)整車水平的提高有一個(gè)很大的促進(jìn)。
第二個(gè)，今年出現(xiàn)了一些很適應(yīng)中國(guó)客車發(fā)展趨勢(shì)的新車型，比如說(shuō)環(huán)保車、節(jié)能車等，現(xiàn)在客車廠家都很注意這些問(wèn)題。我也覺(jué)得這是一個(gè)非常值得關(guān)注的問(wèn)題，因?yàn)槭偷膬?chǔ)備量、環(huán)境保護(hù)的要求越來(lái)越嚴(yán)格。再加上國(guó)家強(qiáng)制性法規(guī)對(duì)汽車的要求，汽車的傳統(tǒng)造車觀念需要改變，所以在這次展會(huì)上也看到了一些新的動(dòng)向，有混合型動(dòng)力以及節(jié)能環(huán)保的客車推出，這方面的研發(fā)可能在今后三年、五年的發(fā)展過(guò)程中，是各個(gè)廠家競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域，而且中大也在做這方面的準(zhǔn)備。
主持人：那么，中大大概什么時(shí)候能夠推出新產(chǎn)品？
馬 憲：今年就會(huì)有產(chǎn)品出來(lái)。
主持人：有大量的零部件水平也都在提高，尤其是國(guó)產(chǎn)的品牌，從05年的時(shí)候大家就一直在提倡自主創(chuàng)新，那是因?yàn)橹袊?guó)的客車除了底盤有一些劣勢(shì)，其它的我們已經(jīng)可以做到了。但是在零部件方面，國(guó)產(chǎn)雖然在中國(guó)，但是配置卻是用國(guó)外零部件。那么零部件創(chuàng)新，能不能使我們整車得到自主創(chuàng)新呢？
馬 憲：自主創(chuàng)新肯定是一個(gè)發(fā)展方向，代表著民族工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，但是自主和創(chuàng)新本來(lái)就是兩個(gè)概念。自主是要求我們自己能夠開(kāi)發(fā)；但是創(chuàng)新就有一個(gè)借鑒的過(guò)程。如果我們沒(méi)有改革開(kāi)放這么多年國(guó)外技術(shù)的引進(jìn)，以及我們的消化吸收，創(chuàng)新就只是一句空話。所以自主和創(chuàng)新不能分開(kāi)來(lái)談，我們現(xiàn)在往往在強(qiáng)調(diào)自主，但只一味強(qiáng)調(diào)自主是不行的，是一條腿走路。創(chuàng)新就是要有一個(gè)借鑒的過(guò)程。
主持人：中大的質(zhì)量每年都在增長(zhǎng)，我們有目共睹，那么今年中大有什么目標(biāo)嗎？
馬 憲：嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，中大建立時(shí)間不長(zhǎng)，我們一共有六年的時(shí)間。六年的時(shí)間，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，很多企業(yè)退出了；有一部分雖然沒(méi)有退出，但還是慘淡經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)量的集中度在向國(guó)內(nèi)位置靠前面的幾家廠家集中。在這樣的情況下，中大的發(fā)展就有了它的獨(dú)特之處，中大去年的增長(zhǎng)水平在30%以上。這是因?yàn)橹写笥幸粋�(gè)比較清醒的自我定位，就是說(shuō)在全國(guó)客車行業(yè)里面，我們和老牌客車仍有差距，我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)上缺乏優(yōu)勢(shì)，所以我們只能在細(xì)分市場(chǎng)、尋求市場(chǎng)差異化方面來(lái)尋求優(yōu)勢(shì)，這是中大做的比較好的方面。比如說(shuō)我們從12米做到13.7米，在12米車?yán)锩骟w現(xiàn)出差異。因?yàn)榇蟛糠挚蛙噺S的產(chǎn)品都在10米到12米之間。在差異化需求上，中大有很好的突破。
第二，市場(chǎng)的差異化，所謂的市場(chǎng)的差異化現(xiàn)在可能很多業(yè)內(nèi)廠家都開(kāi)始關(guān)注了，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)很多產(chǎn)能都沒(méi)有充分利用，也就是國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)愈演愈烈。那么為什么不想想國(guó)外的市場(chǎng)，為什么不跳出去，以現(xiàn)在中國(guó)的客車水平，在國(guó)外市場(chǎng)可以尋求到一塊更寬廣的空間。中大這兩年的定位就是走國(guó)際道路。從去年的銷售水平來(lái)看，我們的發(fā)展是不錯(cuò)的，去年的銷售量（出口銷售量）占總量的1/2以上，這也為中大眼前和今后一段時(shí)間帶來(lái)市場(chǎng)的突破機(jī)會(huì)。當(dāng)然在差異化問(wèn)題上我們還有很多其他新的思路，比如說(shuō)我們將逐步從產(chǎn)地銷向銷地產(chǎn)。
主持人：國(guó)內(nèi)的出口基本上以中巴為主，大型車輛這一塊出口是我們的劣勢(shì)，但是這兩年也確實(shí)有所提高。另外，中大在05年、06年，宣傳是比較多的。但是在07年的時(shí)候相對(duì)要低調(diào)一些，一種感覺(jué)就是中大做事要比以往沉穩(wěn)很多了。那么，中大在這兩年的品牌宣傳上面有什么樣的創(chuàng)新呢？
馬 憲：我先簡(jiǎn)單介紹一下，中大前幾年的發(fā)展很大程度上是通過(guò)我們的宣傳讓大家認(rèn)識(shí)中大，這是企業(yè)發(fā)展必不可少的一步。但是隨著發(fā)展，我們認(rèn)為實(shí)實(shí)在在的做好中大品牌，這比宣傳更重要。所以從07年開(kāi)始我們逐步地降低宣傳的格調(diào)，轉(zhuǎn)而實(shí)實(shí)在在地做事，因?yàn)槲覀冇X(jué)得現(xiàn)在是認(rèn)真做車的階段了。比如說(shuō)中大今年在原來(lái)客車生產(chǎn)的基礎(chǔ)上又開(kāi)展了二期工程，這個(gè)二期工程的開(kāi)發(fā)現(xiàn)在已經(jīng)出產(chǎn)，但是我們也不宣傳，因?yàn)檫@種宣傳不需要做，等到大量上市場(chǎng)了，用市場(chǎng)來(lái)說(shuō)話。
主持人：謝謝你來(lái)中國(guó)客車網(wǎng)直播間做客。 |
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