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1日，北京機(jī)動車燃油正式實行新的地方標(biāo)準(zhǔn)，即國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，這也預(yù)示著機(jī)動車尾氣國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)在北京開始實施。部分廠商借著升級尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，或推出改款新車，或?qū)⒗峡钴囆屯．a(chǎn)。在國Ⅳ燃油標(biāo)準(zhǔn)實施的第一時間內(nèi)，上海大眾斯柯達(dá)攜明銳全系列國Ⅳ車型登陸北京，成為首款登陸北京的符合國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。
據(jù)介紹，即將出臺的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)和目前歐洲實行的歐四排放標(biāo)準(zhǔn)幾乎完全相同，排放限值要比國三減少將近50％。面對社會上關(guān)于各汽車企業(yè)會將國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)車型漲價幾千元至上萬元的說法，業(yè)內(nèi)人士并不完全贊同，紛紛表示“價格戰(zhàn)還會打。”中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車部主任朱一平告訴記者，短期內(nèi)也許價格會有小幅度上漲，但這種情況不會持久。目前，歐洲早已經(jīng)實施歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，因此國內(nèi)合資廠商達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)不是問題。而對于自主品牌，目前來看也影響不大。
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