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誰也沒有想到，50年前的一個小汽修廠，而今成為客車行業的領軍企業。
她，就是中通客車。
沿著她輝煌的足跡，追尋她發展的歷程，給人諸多啟示。
起航
1958年的春天，中通人懷著"振興民族工業"的滿腔熱情，毅然踏上了前進的征程，籌建了直屬工業局領導的"聊城客車修理廠"。從此，中通人便憑著
"勤苦奮斗、產業報國"的執著精神，白手起家，從無到有，從小到大，從少到多，一步一個腳印開始了奮斗的歷程。
老一輩的中通人，克服了"文革"中惡劣的外部環境和薄弱的物質條件，在困境中崛起、在風雨中歷練，一步一個腳印，逐步發展壯大，終于在1971年7月1日黨的50歲生日這天，捧出了自己的"金鳳凰"----第一輛客車，拉開了客車生產的序幕。直到80年代初的十多年間，先后制造了包括魯Q650、SD651、JT661和JT680等型號在內的客車近千輛，為中國的交通事業作出了重大貢獻。
上世紀80年代初，改革開放的春風吹醒了中國大地，中通客車抓住機遇，正確決策，以創建全國一流客車制造廠為目標，制定了科技興廠的發展規劃，拉開了企業高速發展的帷幕。1984年公司更名為"山東省聊城客車廠"
，配合大批量生產銷售需要，同年公司結合地理優勢注冊了東岳牌商標，采用東岳泰山作為圖形商標，預示著東岳客車與泰山一樣必能名揚天下。
在隨后的十年間，公司先后實施了"七五"、"八五"期間大規模技術改造，總投資1億多元，引進了意大利、西班牙等國家數控卷板校平下料機組等先進設備60多臺（套）、成熟的客車制造工藝技術20多項，并對生產車間實施了擴建和改造，形成了年產千輛客車及底盤的生產能力，產值更是實現了爆破式增長，統領了當時客車市場的半壁江山，被行業冠以"南揚北聊"的美譽。
揚帆
1994年，作為省企業改制試點單位，與中國公路車輛機械總公司、重型汽車集團公司作為發起人，以募集設立方式成立了山東客車股份有限公司，完成了股份制改造，并經幾年規范化運作，于1997年正式獲準使用交通部上市指標上市，同時原山東客車股份有限公司名稱變更為中通客車股份有限公司，聊城客車廠作為股份有限公司的投資公司，更名為山東聊城客車工業集團公司。企業的發展揭開了新的篇章。
2000年元月13日上午9時25分，中通客車股份有限公司董事長王慶福敲響了"中通客車"股票上市的鐘聲，這是新千年深圳證券交易所A股上市的第一聲鐘聲。從此，中通客車步入了一個嶄新的發展領域。2000年，在產品開發方面也取得了跨越式發展，11月公司高檔大客車技術引進項目正式啟動，與荷蘭BOVA客車公司簽署的《許可證及技術轉讓協議》經國家對外貿易經濟合作部注冊批準正式生效。
2001年，中通客車在引進了荷蘭博發客車技術的同時，將其移植到國產高檔客車上，成功的實現了中通客車由中低檔向中高檔的轉型，確立了中通客車在中國高檔豪華客車市場的地位。
2002年以來，中通客車導入戰略管理，全面設計和實施以市場為導向、服務為核心的發展戰略，使公司得到了長足的進步。上海車展上，中通博發客車被評為BAAV年度最佳造型設計獎，起到了良好的品牌提升效果。
2003年，在客車行業普遍處于低迷的情況下，中通客車卻保持了高速的增長。3月，中通客車斥資3000多萬建設的高檔客車生產線投入使用，創造了有史以來銷售量和銷售額的最高水平，銷量突破3000輛大關，實現銷售收入5.12億元
。同時，公司再次亮相第三屆世界客車博覽亞洲展覽會。會上中通博發榮獲"BAAV年度最佳安全裝備獎"，這是繼2002年榮獲"BAAV最佳客車造型設計獎"后的又一殊譽。同年公司還喜獲
"山東省名牌"、"中國企業信息化500強"等稱號
2003年，"第53屆世界小姐總決賽"登陸中國，中通客車憑借著卓越的品質和富有歐洲風情的典雅造型，贏得了大賽組委會的青睞，成為世界小姐總決賽指定接待用車，成功地完成了"美麗的眼睛看中國--世界小姐中國行"巡游活動，中通客車的實力再次得到充分的印證。
2004年，在全國首屆客車大賽中，"中通博發"和"都市陽光"分別榮獲"全國公路客車金獎"和"全國城市客車金獎"，"中通凱越"榮獲"全國公路客車銀獎"，"中通凱馳"榮獲"全國公路客車銅獎"和"全國最佳客車造型獎"。"中通博發"客車憑借優秀的品質和完美的造型，連續三年榮獲BAAV頒發的"年度最佳客車造型獎"、"年度最佳安全裝備獎"、"年度最佳豪華級旅游客車獎"，是國內唯一連續獲此殊榮的車型。同時，中通客車憑借自己的實力一舉奪得BAAV"年度最佳客車制造商"獎。
同年，天津公交迎來了自己的百年華誕，也開創了中國公交史的新篇章--中國城市公共交通創立100周年。喜迎公交百年，
中通客車在天津市內營運公交突破1000臺。
2004年6月5日，中通客車成功參與重組新疆客車廠暨新疆中通客車有限公司正式掛牌成立，600余名嘉賓齊聚一堂。中央政治局委員、新疆維吾爾族自治區黨委書記王樂泉，自治區黨委副書記、政府主席司馬義·鐵力瓦爾地，自治區黨委常委、政府副主席艾力更·依明巴海，以及山東省人大副主任時立軍、聊城市市委書記郭兆信等政府部門領導，共同出席了本次揭牌儀式并發表重要講話。山東省交通廳副廳長高洪濤、新疆自治區交通廳廳長穆鐵力甫·哈斯木和中通客車董事長王慶福、總經理李海平以及新疆中通客車有限公司總經理郭東方等相關領導，也出席了本次揭牌儀式。
同年，國家發展與改革委員會批準將中通客車公司的客車產品目錄商標由"東岳"牌變更為"中通"牌。
加速
2005年，中通客車全年銷售額突破10億元，與上年同期相比增長了24.6%，累計銷售大型客車排名居行業第五位。成立了海外營銷公司，全年累計出口客車222輛，居國內自營出口客車企業銷量排名第4位；實現銷售回款突破1億元大關。
2005年3月15日，2005年世界客車博覽亞洲展會在上海國際展覽中心舉行。中通客車推出的夢幻LCK6128和凱越LCK6115分別獲得"年度最佳新品獎"和"年度最佳造型獎"。
2005年 6月17日，中通客車15種車型在國家發展改革委員會第100批公告中被列為"國產新車注冊登記免上檢測線車型"。
2005年 7月28日，中通客車第二屆全國客車大賽在北京舉行，公司推出的LCK6128H榮獲"公路客車金獎"。
2006年，是中通客車十一五發展關鍵的一年，也是取得卓越成就的一年，不僅取得了良好的經營業績，而且發生了很多可喜可賀、可圈可點，影響公司發展的大事、喜事，以及多項國家和省級殊榮。
2006年度大事記
1． 順利通過國家底盤生產資格現場審查，并于12月13日，經國家發展和改革委員會下發公告，準許生產A類（車長6米以上，不含6米）客車底盤，被納入整車生產企業管理。
2．出口工作成績卓著，全年累計出口客車461輛，實現銷售收入1.84億，與去年同期相比分別增長了107.7%和138.5%，并先后被評定為"國家汽車整車出口基地企業"、"2006～2007年度山東省重點培育和發展的出口名牌"和
"2006年機電商會推薦出口品牌"。
3．在混合動力客車研發方面取得重大突破。4月9日，公司首輛電動客車成功下線。11月份，公司申報的"中通串聯混合動力客車產品開發"和"奧運用純電動客車整車研發"項目，通過國家"十一五"863計劃"節能與新能源汽車"重大項目評審。
4．被國家科學技術部火炬高技術產業開發中心評為"國家火炬計劃重點高新技術企業"，技術中心被評為"山東省首批重點扶持企業技術中心"。
5．推薦申報LCK6128H（中通夢幻）型客車被國家科技部批準為"2006年度國家重點新產品計劃項目"。
6．把2006年定為的"品質提升年"，圍繞品質提升，全力推經精益生產管理，并在第三屆中國制造業年會上被評為"精益生產團隊獎"。
7．中通教育學院于3月19日掛牌成立，從而構建起了新的員工培訓發展平臺，開辟了客車企業員工培訓的新里程。
8．榮獲"中國質量認證中心（山東）2006年度卓越管理獎"和"2006年山東省質量管理獎"。
9．公司申報的《實施以目標量化為主的績效管理》課題獲第二十屆省企業管理現代化創新成果和優秀應用成果一等獎，這是公司所獲省企業管理現代化優秀創新成果的最高獎項，同時公司還被評為"2006年山東省管理創新優秀企業"。
10．作為唯一的客車企業獲獎代表，11月26日參加了首屆"全國交通企業文化優秀成果表彰大會"，并榮獲"優秀企業文化成果實踐創新獎"。
11．《堅持自主創新 培育自主品牌》項目被山東省國資委、山東省企業聯合會、山東省企業管理現代化創新成果評審委員聯合授予"山東省企業管理現代化創新成果二等獎"。
12．7月30日，被指定為 "2006全球自然生態與人居環境論壇"會務用車，該論壇由聯合國政府組織經濟和社會事務部牽頭主辦。會上中通客車被授予"全球節能產品獎"。
凱歌
2007年是中通客車繼續奮進的一年：
--積極進行產品研發和完善，并榮獲了"BAAV2007年度最佳中型客車大獎"、"
BAAV2007年度最佳巴士造型獎"和"中國最佳節油型客車獎"。
--全面啟動自制底盤工作，有效推動市場發展。
--加快混合動力客車發展，以小組最高分中標北京奧運混合動力客車示范工程，推動了混合動力客車產業化和市場化進程。
--新疆中通客車新廠區順利開工建設，主體建設將在年底完工投產。
--公司檢測中心順利通過CNAS國家實驗室認可委專家組現場審核，成為客車行業首個擁有國家級實驗室的企業。
--品牌全面提升，中通客車榮獲"中國名牌"產品稱號。
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