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沃爾沃9700被一個評判委員會授予"2008最佳客車"。這個評判委員會由歐洲領先的貿易新聞記者組成。評判委員贊揚沃爾沃9700在乘客舒適度上的高水平和其駕駛特點--一個"超級車輛"。
這個的評委會，由來自歐洲15個國家的記者組成，是在瑞士進行的三天的試駕期后做出的結論。這地方在這些年向來是強手如林，6個競爭對手包括梅塞德斯、尼奧普蘭和Irisbus.
"我們非常高興沃爾沃9700被評委會授予2008最佳客車"沃爾沃客車總裁Hakan Karlsson說，"這是對我們正正確實現目標的一種認可！"
在評委會眼里，沃爾沃9700之所以能贏得這項獎是因為它提供了最佳的解決方案。在總結中，評委會列舉了一長串這輛客車的優點并特別強調了客車為乘客考慮的積極性。比如：傾斜的劇場造型的地板、能保證無論乘客坐在那都能享受風景的大窗戶。據評委會稱，安裝了三點安全帶的座椅不僅能夠提供極好的舒適度而且上路的表現也極為平穩。評委會的觀點是："這是一輛旅行者的客車。"
1、優雅的內飾
沃爾沃9700的內部優雅，線條柔和。行李架、扶手、控制臺和內頂板都被設計的以增強客車寬敞的總體效果。車內有多種的顏色配置，包括匹配的車頂、車壁、地板、窗簾和車內裝潢。
評委會對這輛車里司機的視角印象深刻。 記者們甚至認為"第二代I-shift變速箱是完美無暇的，變速箱和發動機的同步極為出色。""極好的駕駛工具，我對它印象很深。"
新沃爾沃9700安裝了公司最新一代節油，六汽缸柴油發動機--DH12E，一款自動控制的12升發動機，其特點是4閥科技，每個汽缸有一個高架的凸輪軸和一個分離的噴油器。發動機配有有四種類型：340
馬力 (1,700 Nm), 380 馬力 (1,850 Nm), 420 馬力 (2,000 Nm) and
460 馬力 (2,200 Nm)。發動機反應迅速。
由于采用了SCR科技，新發動機的排放非常低。2個版本的發動機（340馬力型和420馬力型）不僅能滿足歐4標準，也能滿足可能在2009年實施的更為嚴厲的歐5標準。
2、低油耗
沃爾沃集團采用SCR科技的一個最重要的原因是它能使發動機的油耗比前幾代更低，考慮到今天的高油價，這是一個重要的特征。另外，SCR科技簡單、可靠和經過考驗。
當然，并不僅僅靠節油型的發動機能降低油耗，找到發動機、變速箱和后軸之間的完美結合也是非常重要的。沃爾沃9700有4種變速器可選，其中，沃爾沃I-shift是最受歡迎的。
這個智能轉換系統結合了手動變速器的強勁性、可靠性和自動變速器的平穩性和省力性。由于其精確的轉換和低內耗，沃爾沃I-shift最適合安裝在高節能的系統上。新一代的I-shift比前代的更輕、更緊湊也更安靜。
3、第一個裝備"安全解決方案的"客車企業
沃爾沃總是把"安全"放在首位，評委會在其新的客車品上發現，這一點又更進了一步。安全設備的名單上包括：自動控制的剎車(EBS),電子穩定計劃（ESP)
、裝備BiXenon的強勁前燈、大的高位剎車燈在、司機乘客的安全帶以及為兒童準備的調節 軟墊。
兩年前，沃爾沃客車是行業里首家引入"前撞擊保護(FIP)"系統的企業。這個加強的系統在受到撞擊的時候可以保護司機和向導。去年，沃爾沃也是第一個安裝"前下置保護裝置(FUPS)"的企業，它可以保護汽車在遭受前沿撞擊的的時候避免被楔入。
同時，加強的司機保護系統也被引進。在靠近駕駛舵的控制面板，其結構被設計成再撞擊在駕駛員的膝蓋處可以吸收一部分力，降低受嚴重傷害的風險。
愈來愈多的旅游業客戶希望把他們的經力放在其核心業務上，而不是過多的為客車本身擔心。沃爾沃深切的了解這一點，并制造高質量客車為己任。而且，沃爾沃也提供一系列后繼市場的服務以助力客戶運營。
4、廣泛的服務市場支持
對選擇沃爾沃的客戶來說，沃爾沃的最大優勢是它是有著很強大和廣泛分布的大集團。沃爾沃在歐洲有大約800家服務機構，提供客車的維護和修理。沃爾沃還建立了"沃爾沃快速服務"，專門針對需要立即服務的顧客。
沃爾沃客車還為客戶在通過提供多種的服務，包括公司承諾的確保日常的維修和保養責任以固定的月支付的方式。
Dynafleet, 沃爾沃唯一的運輸信息系統，也為客車客戶服務幫助他們提高生產率。Dynafleet可以讓客戶和他們的客車通過自己的運營系統和一臺聯結英特網的電腦保持聯系。比如，用戶可以在地圖上確認客車的具體位置和接受更新了的客車信息，從而用服務方便他們的聯絡。
還有一項重要的功能是可以監測和分析每車每人的耗油情況。經驗表明，這項功能能夠讓油耗降低幾個百分點。
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