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在大金龍"發現之旅"南京站的活動中，除了宣傳大金龍"細微之處，專業之道"的品牌主張之外，大金龍還向江蘇用戶推介龍威、捷冠以及新奔騰三個系列新產品。這是大金龍"發現之旅"系列品牌推廣活動的第5站。
強龍欲壓"地頭蛇"
江蘇是國內客車企業聚集的大省，蘇州金龍、揚州亞星、亞星商用車（原亞星奔馳）、友誼客車等都在當地客車市場占一定地位。大金龍新聞發言人戴永佳在接受記者采訪時，用"強龍不壓地頭蛇"形容國內客車格局。在這種情況下，大金龍為何要選擇南京作為"發現之旅"的重要一站？大金龍如何與當地企業競爭？
一位業內人士告訴記者，除了產品因素以外，地方保護是國內客車廠家進行市場推廣時遇到的一大障礙。對于客運企業來說，客車的經濟性是否能夠達到企業要求，是他們選擇客車品牌考慮的重要因素。但在地方保護的影響下，客運企業有時不能按照自己的意愿采購車輛。這讓客運企業非常無奈。
銷量增幅超過平均水平
活動組織者告訴記者，來自江蘇省公路、旅游客運和團體用車等方面的近400位用戶代表，應邀參加了大金龍的品牌推廣活動。
據戴永佳介紹，目前，大金龍在浙江、上海、福建等多個省市的銷售額位居行業第一位。雖然江蘇市場并不是大金龍的優勢市場，但發展潛力巨大。他說："首先，江蘇地區公路發達，高速公路路況和通車里程在國內名列前茅，公路客運和旅游客運市場發展潛力巨大。其次，大金龍經過多年培育，在江蘇地區擁有很多優勢客戶，這些客戶多年來一直支持大金龍的成長，是不可忽視的資源。"
這一說法得到了無錫客運有限公司總經理施新民的證實。他說："我們從1999年開始使用大金龍客車，目前已擁有近400輛大金龍客車，占公司客車總量的70%以上。"
今年上半年，大金龍客車銷量同比增長超過30%，而江蘇地區的增長大大超過這一水平。大金龍蘇南市場部經理朱旭告訴記者："蘇南市場部有望提前3個月完成公司下達的全年銷售任務，比去年同期增長56%。據不完全統計，大金龍客車已占據整個蘇南客運和旅游市場45%、公交市場10%、團體市場15%的份額。蘇南及周邊地區用戶對大金龍的品牌、產品和服務都比較認可。"
江蘇用戶比較實際
記者在采訪中發現，江蘇乘客對大金龍客車的品牌認知度也比較高。特別是旅游市場，乘客點名要乘坐大金龍客車的情況比較普遍。施新民告訴記者："我們使用的金龍客車外表端莊靚麗，車內設施齊全，操縱性、安全性、舒適性較好，已經成為客運、旅游線路的主力車型。"
據了解，今年到目前為止，大金龍已在蘇南地區銷售客車980輛，銷售額2.3億元。
戴永佳認為："‘發現之旅'使大金龍的品牌認知度有所提高，但活動產生的影響還要等3個月或者半年之后才能顯現出來。"
朱旭告訴記者："雖然江蘇市場很大，但客戶和乘客對車輛的要求比較理性。與廣東、浙江等地對高檔豪華車需求強勁不同，江蘇市場接受豪華客車新品龍威還需要一定時間。捷冠和新奔騰比較切合江蘇市場的實際，會有比較大的增量。"
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