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上世紀(jì)80年代最后兩年，面對(duì)國內(nèi)客車市場(chǎng)高端進(jìn)口車型與低端國產(chǎn)車型相差懸殊的格局，剛剛成立的大金龍敢于作第一個(gè)"吃螃蟹"的人，率先推出中高檔旅游客車，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。恰逢國內(nèi)旅游市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，白手起家的大金龍很快在客車行業(yè)后來居上。
大金龍不僅具有超前的市場(chǎng)意識(shí)，也是國內(nèi)較早樹立品牌意識(shí)的客車企業(yè)。上世紀(jì)90年代，合資還是國內(nèi)汽車行業(yè)的主旋律，大金龍銳意創(chuàng)新、堅(jiān)持自主發(fā)展，于1991年注冊(cè)了自己的商標(biāo)。
隨著市場(chǎng)地位的鞏固，大金龍還在品牌塑造方面不斷創(chuàng)新。1998年，國內(nèi)大多數(shù)客車企業(yè)的品牌管理仍處于懵懂階段，大金龍便與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，率先導(dǎo)入CIS（企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)），果斷將"雙人字"商標(biāo)切換成"人字型"新商標(biāo)，并在企業(yè)形象識(shí)別領(lǐng)域全面推廣。這是大金龍品牌發(fā)展歷程的一次重要跨越。
金龍客車被譽(yù)為"國車"
1999年，大金龍?jiān)谛袠I(yè)內(nèi)首創(chuàng)巡展?fàn)I銷方式，按照預(yù)先設(shè)定的路線，將新產(chǎn)品直接送到目標(biāo)客戶面前，并由技術(shù)人員和市場(chǎng)人員進(jìn)行重點(diǎn)講解，突出產(chǎn)品賣點(diǎn)，聽取客戶意見。這種B2B的營銷手法，既直接拉動(dòng)了金龍客車的銷售，也大大提升了金龍客車的品牌形象。
2002年底，大金龍?jiān)谛袠I(yè)內(nèi)率先實(shí)行內(nèi)刊直郵，創(chuàng)辦與商業(yè)類雜志風(fēng)格相近的內(nèi)部刊物《金龍人》（現(xiàn)已改名為《大金龍.COM》）并直郵給客戶，及時(shí)、精準(zhǔn)地向客戶傳遞產(chǎn)品及企業(yè)信息。直到今天，大金龍的內(nèi)刊仍然堪稱客車企業(yè)內(nèi)刊中的精品。
在與主流媒體合作方面，大金龍同樣走在行業(yè)前列。2003年，大金龍參與了《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》"國字號(hào)優(yōu)秀產(chǎn)品"專題策劃，成為當(dāng)年客車行業(yè)媒企合作的重大事件之一。當(dāng)年2月28日，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》刊載長(zhǎng)篇紀(jì)實(shí)報(bào)道"國車制造騰金龍"，首次將金龍客車譽(yù)為"國車"，為金龍品牌注入了"民族代表"的新元素。同年，借中國汽車工業(yè)50周年之機(jī)，大金龍?jiān)俅蝿?chuàng)新品牌傳播方式，在中央電視臺(tái)投放公益廣告。
可以說，在2004年以前，金龍品牌在客車行業(yè)一枝獨(dú)秀，頗具新意的品牌推廣手法多年引領(lǐng)行業(yè)潮流。
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